Luego de realizar a comienzos de esta semana su cambio de mando, el Buque Escuela "Esmeralda" zarpó ayer desde Valparaíso rumbo al sur del país, a Talcahuano, desde donde dará el vamos a una competencia internacional de veleros; y seguidamente ingresar a los astilleros de Asmar para un histórico cambio de palos de la nave, lo que le extenderá su vida útil por otros 50 años más.

Según informó la Armada, el 21 de enero se desarrolló la ceremonia de Cambio de Mando de la "Dama Blanca" en el puerto de Valparaíso, la cual fue presidida por el comandante en Jefe de la Primera Zona Naval, contraalmirante Julio Leiva Molina.

Durante la ocasión, el comandante del buque, capitán de Navío Guillermo Luttges Mathieu, hizo entrega del cargo al capitán de Navío Juan Andrés De la Maza Larraín, quien se desempeñaba en la Misión Naval de Chile en Londres.

Posteriormente, el comandante Luttges realizó un discurso alusivo en el cual expuso que "el haber sido comandante del Buque Escuela Esmeralda fue un gran honor y a la vez un inmenso desafío, el cual hoy llega a su término con el arriado de mi gallardete de mando. Afloran en forma espontánea sentimientos encontrados: por un lado la alegría de estar cumpliendo en forma satisfactoria un gran anhelo profesional y, por otra, la nostalgia de dejar a un grupo humano con el cual compartí experiencias extraordinarias y que dejarán huellas imborrables en mi vida profesional y personal". Cabe señalar que el comandante Luttges se desempeñará como Jefe de Estado Mayor del Comando de Operaciones Navales.

A la ceremonia asistieron varios directores de la Armada: de Abastecimiento, CA AB Jorge Vidal Stuardo; de Finanzas, CA AB Francisco Olea Moraga; de Recuperación de Unidades, CA Felipe García - Huidobro Correa; entre otros invitados.

A REPARACIÓN

Entre el 26 de enero y el 2 de febrero se realizará la Semana de la Vela Biobío 2013, el máximo evento náutico del verano y prueba estelar del Nacional VTR Oceánico, que tendrá de manera simultánea el Mundial de Veleros Soto 40. La partida a la prueba la dará el Buque Escuela Esmeralda.

Posterior a esta participación, la Dama Blanca ingresará a los astilleros seis meses, donde será sometido a intensas reparaciones. A partir de septiembre de 2013 iniciará dos cruceros de instrucción seguidos, para finalmente tener un segundo período de reparación, en 2014, de otros seis meses, para así completar el cambio de los cinco palos.

La fecha de término de las obras de mejoramiento de veredas, burladeros y estacionamientos de la avenida Concón-Reñaca, principal arteria que comunica a Concón con otras ciudades estaba prevista para el 18 de noviembre de 2012, pero si uno transita por dicho sector, podrá notar que dicho plazo no se cumplió y que el objetivo está lejos de ser alcanzado.

El alcalde de Concón, Óscar Sumonte, quien asumió pocos días antes de la supuesta fecha de término, explica que "cuando yo ingreso a tomar posesión del municipio, el proyecto estaba prácticamente disminuido en su trabajo y cuando averiguamos de qué se trataba, la empresa manifestaba que tenía problemas de flujo de caja por parte del Gobierno Regional".

Ante dicha situación, precisa el jefe comunal, convocó a una reunión a los técnicos del municipio y a la empresa, de tal manera de poder conocer qué sucedía. "Efectivamente, la empresa tenía problemas de flujo de caja, pero con obras de otras comunas", expresa Sumonte, quien agrega que en el caso de Concón, dicha situación era distinta. "Por lo tanto, no era atribuible a que ellos disminuyeran el personal y la intensidad de los trabajos", dice el alcalde.La empresa a cargo de las obras es Óscar Núñez SpA, que se adjudicó el año pasado el proyecto de hermoseamiento de la avenida por un total de 363 millones 55 mil 791 pesos, otorgados por el Fondo Nacional de Desarrollo Regional. Los trabajos se iniciaron el 23 de mayo del año pasado y se estaban realizando por tramos, para no afectar al tránsito del principal acceso a la comuna. Pero poco a poco fue descendiendo el número de obreros.

Gonzalo Zócar, dueño del Supermercado de Mascotas, contó que "la empresa que estaba trabajando era muy picante, se quedaron sin lucas, empezaron 60 trabajadores y terminaron cuatro con un pico y una pala".

"Muy mal hecho"

El problema para los locatarios del sector es más grave porque además de que "están sin finalizar los trabajos, están muy mal hechos; las entradas de autos las tuve que arreglar. No tiene diseño, no tiene topografía, no tiene sentido y nunca nos consultaron si estábamos de acuerdo", comenta Zócar.

Manuel Cañas, dueño de Motomar, también critica la obra incompleta: "Al menos nosotros como tienda jamás fuimos informados de estas obras, lo único que supimos fue por el discurso del alcalde Valdovinos y nos dijeron que iba a estar terminado en noviembre del 2012, y ahí vimos cómo se iniciaban las obras, nunca se nos presentó cómo iban a quedar por lo menos en el caso nuestro y nos encontramos con veredas absolutamente desniveladas, desposicionadas, con alturas increíbles entre unas y otras, estacionamientos fuera de toda lógica, no se amplió la avenida Concón Reñaca y más encima está incompleto, pero esto es un asco".

Ignacio Riquelme de Conectados & Dahli, comentó que "dejaron inconclusa la parte de los estacionamientos y en diciembre nos estaban sacando partes, pero no teníamos donde estacionarnos mucha gente encuentra que está mal hecho el proyecto y además está incompleto, lo dejaron botado".

Consultado el alcalde Sumonte sobre esto, detalló que la empresa se comprometió a retomar las obras en marzo y él estima que "podrían terminar en cerca de un mes".

Este Diario intentó contactar a la empresa que tenía número en Santiago, pero no contestaron.

"Nos cambiaron el diseño del proyecto"

El proyecto de mejoramiento de la avenida Concón Reñaca era un anhelo de hace varios años de los comerciantes de la comuna, y Silvia Baldovinos, presidenta de la Cámara de Comercio de Concón, sostuvo que "el proyecto que se llevó a cabo no es el que se acordó con la comunidad el año 2006 y 2007 y la empresa no cumplió y dejó huevillo que salen disparados hace cualquier parte. Se cambió el diseño del proyecto por razones que no conocemos y los desniveles sí estaban contemplados en el anterior proyecto y no en éste".

"El proyecto estaba disminuido y la empresa manifestaba que tenía problemas de flujo de caja por parte del Gobierno Regional"

Óscar Sumonte

Alcalde de Concón