El drama de Bolivia no es su mediterraneidad, sino tener un Presidente que está haciendo todo lo posible por mantenerse otro periodo más en el poder. El problema para Chile es que, entre sus múltiples fórmulas para lograr la unidad del pueblo boliviano, Evo Morales ha encontrado en el tema marítimo la solución a las divergencias internas.

El Presidente boliviano, entre sus múltiples e innegable méritos, ha logrado crear en el inconsciente colectivo de la mayoría de sus compatriotas, la necesidad de contar con una salida al mar y hacer creer que ésta ha sido permanente durante el último siglo. Así además quedó estipulado en su Constitución, en la que aparece consignado el irrenunciable derecho de Bolivia a tener una salida al mar. Esa es la declaración de principios de la carta magna boliviana con la que tendremos que aprender a lidiar de forma constante.

El problema del Presidente Morales es que Chile tampoco va a ceder una salida al mar, pero por algo mucho más relevante que el pasado histórico que le permitió quedarse con ese territorio después de la Guerra del Pacífico, la imposibilidad de cambiar los tratados o lo que pueda determinar un tribunal internacional, sino simplemente porque la soberanía de estas decisiones reside en los pueblos que la habitan.

En todas las encuestas que se han realizado en el norte de Chile, sus habitantes se niegan a entregar una franja a los bolivianos o cambiar su realidad fronteriza con Perú por la de Bolivia para que puedan disfrutar de un corredor soberano.

La democracia, bien lo debería saber Evo Morales en una historia plagada de golpes de estado, es un valor fundamental que tiene que ser respetado en el siglo XXI. Así se lo hicieron saber los habitantes de las Falklands a los argentinos en un plebiscito el 2013 y, este fin de semana, los turcos a los militares golpistas que intentaron acabar con un gobierno que había llegado al poder por la vía democrática.

En este sentido, hay que escuchar a los ariqueños, iquiqueños, antofagastinos, etc., antes que a Evo Morales, Michelle Bachelet o a los jueces de la Corte Internacional de La Haya.

La única posibilidad de que Bolivia tenga un acceso al mar de forma libre y expedita, como sueña el canciller Choquehuanca, sería a través de un tratado de libre fronteras como el que posee Europa desde los acuerdos de Schengen (1985). La dificultad radica en que estas alianzas se construyen luego de años negociaciones en las que priman valores como el trabajo, respeto, sinceridad y confianza. Lamentablemente para nuestros hermanos bolivianos, lograr algo así suena hoy a una utopía. Cada vez que Evo Morales o su ministro hacen una declaración en contra de Chile, el mar se aleja de Bolivia.

Gonzalo Serrano del Pozo

Académico Facultad de Artes Liberales, UAI

Las pérdidas de valiosos espacios urbanos y de notables edificaciones, debido a causas naturales o a la acción del hombre, ha sido una constante en la historia de esta Ciudad Puerto. Si no son los incendios, explosiones, derrumbes o terremotos, que ocasionan la desaparición de verdaderos íconos de la ciudad, es la acción de empresarios privados y de la propia autoridad, que para dar paso a desarrollos inmobiliarios o por el mal entendido interés público, que le han dado rienda suelta a la picota, causando daños irreparables. Quizás el inmueble más emblemático, que aunque estaba dañado por el sismo de 1971, haya sido el edificio Brown Carvallo, que hacía punta de diamante con calle O'Higgins y avenida Brasil, fue echado abajo para convertirlo en una plaza dura colindante a la nueva Intendencia.

Es por ello que el reciente acuerdo logrado entre la Municipalidad de Valparaíso y la Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV) para la compra por esta última de lo que queda del edificio del Palacio Subercaseaux, de calle Serrano, viene a significar un gran anuncio. Cabe recordar que desde que fuera destruido junto a otras propiedades por la explosión e incendio del 3 de febrero de 2007, muchas fueron las alternativas que se barajaron para su recuperación, siendo la más avanzada, aunque víctima de la burocracia, la del Ministerio de la Vivienda, que pretendía levantar allí un edificio para reunir a todas las dependencias de esa cartera.

La Empresa Portuaria Valparaíso formuló una oferta a la Municipalidad por sobre los 530 millones de pesos, la que fue acogida favorablemente por los integrantes del Concejo Municipal, restando ahora dar lugar a todo el trámite administrativo para concretar el traspaso, que dará lugar a la construcción de una nueva obra, con caracteres patrimoniales, de acuerdo al origen del inmueble, para levantar allí el futuro edificio corporativo de la empresa, potenciando de esa forma a la calle Serrano y al Barrio Puerto, que sigue a la espera de una serie de obras anunciadas para consolidar el lugar de origen de nuestra ciudad, que fue muy tomado en cuenta para la decisión declarar los sitios de Patrimonio de la Humanidad de nuestra ciudad.

Estimamos que fruto de la relación de la EPV con su actividad portuaria y la ciudad se pueda contar en su nueva sede con algunos espacios detonados a la comunidad, como museos, salas de exposiciones o salones para realizar actividades artísticas y culturales, que darían nueva vida y un gran estímulo al sector.

150 años | 22 de julio de 1866

Solicitan limpieza de la calle de Chacabuco

Nos piden publicar que si el señor intendente está a adornando la ciudad con plantación de árboles, como ocurre en los almacenes fiscales, bueno sería que fijase su atención en la limpieza de la calle de Chacabuco, desde el puente de Jaime, que está insoportable, por la putrefacción del lodo que se ha acumulado por las lluvias.

100 años | 22 de julio de 1916

Reconstrucción de un edificio en la calle Prat

En breve se procederá a reconstruir el edificio últimamente incendiado en la calle Prat. Es oportuno recordar a la autoridad local que conviene que la nueva construcción tome la línea definitiva y así la calle se irá tornando cada vez más amplia, entregando un mayor beneficio para la población y para el paso de los carruajes.

50 años | 22 de julio de 1966

5 accidentes en 24 horas en Valparaíso

En menos de 24 horas se registraron ayer en la zona cinco accidentes del tránsito entre colisiones, atropellos y volcamientos, que dejaron un saldo de cinco personas heridas, cuatro de ellas de gravedad Aparte de las víctimas. Los accidentes causaron graves daños en los vehículos y una casa quedó parcialmente destruida.