Estamos a un paso de prohibir los portones para evitar los "portonazos" y las propuestas para mejorar las pensiones tienen el mismo matiz. Primero, se propone mejorar las pensiones inyectando más recursos al sistema que se cuestiona. Segundo, todas las propuestas apuntan a un mayor aporte, concepto que suena perfecto, pero que se desvanece cuando en la práctica se demuestre que esos recursos salen de nuestro trabajo e ingresos, es decir, impuestos disfrazados que no solucionarán nada, según mis cálculos. Tercero, siguiendo esta lógica, pronto deberán aportar los independientes, postergados de toda discusión laboral, excluidos de todo derecho laboral, pero que pronto se les obligará a cotizar.

Las propuestas relacionadas a las pensiones pecan de improvisación al desconocer efectos en la economía, mismo pecado de la reforma tributaria que incumplió sus objetivos y que nos tendrá pagando por años el exceso de entusiasmo improvisado. Perdón si sueno duro, pero la falta de análisis de los efectos de la reforma tributaria nos tienen mal y peor, se retrocedió en los supuestos de equidad, financiamiento y tantos otros beneficios que se prometieron; ¿qué diferencia hay con las propuestas actuales al sistema de pensiones?

Un aumento de la cotización; sea que la pague el trabajador o todos nosotros -es ingenuo pensar que la pagarán las empresas sin transferir los costos a precio- frenará el empleo y ese descuento de trabajadores será menos aporte al sistema, presionando el carácter solidario de las pensiones, que deberá aumentar el aporte de los trabajadores, generando un efecto en cadena que nos dejarán "donde mismo", pero más pobres.

La inversión se paralizó antes de la reforma tributaria debido a la incertidumbre que produjo. Más que mal, antes de invertir se necesita saber cuáles serán las reglas. A posterior de la reforma tributaria vinieron más "reformas" y vino el anuncio de una nueva Constitución o la validación de una asamblea constituyente, que es la génesis de los autoritarios y prolongados gobiernos de Ecuador, Bolivia y la Venezuela de Maduro, razón suficiente para postergar toda inversión. Hoy sumamos una nueva incertidumbre que es una "reforma al sistema de pensiones", un escenario incierto para invertir.

Sin inversión seguiremos estancados en el problema que genera las bajas pensiones, donde debemos reconocer que somos un país pobre, de bajos ingresos debido a una estructura productiva basada en la explotación de materias primas sin valor agregado, génesis de los bajos salarios, falta de trabajo y bajas pensiones, que son administradas por un sistema cuestionado, como muchas industrias en Chile que logran rentabilidades gracias a leyes y normativas, como el caso del sistema financiero, altamente ineficiente pero que cuenta con el financiamiento de las AFP y que, por lo tanto, con más recursos en las AFP, serán aún más ineficientes, devolviéndonos a la propuesta inicial: ¿Se han medido los impactos de las propuestas al sistema de pensiones?

Alejandro Maureira Butcher

Economista

La vida marítima y portuaria de Valparaíso ha estado ligada a los diques que han existido en su bahía, desde el primero de Nicolás Tiedje, en el año 1857, hasta el actual, que presta útiles servicios. Han sido parte de la historia y del paisaje y siempre presentes, como también en situaciones trágicas del devenir portuario. Aunque estos no son los argumentos de fondo, ya que su obligado traslado del lugar que ocupa en la parte abrigada de nuestro puerto obedece a razones técnicas, son antecedentes que en último término debieran tenerse en cuenta ante la difícil disyuntiva de que el dique de Sociber deba mudarse a otro puerto, probablemente Talcahuano. Esta estructura deberá dejar su actual fondeadero, debido a la construcción del Terminal 2 de Valparaíso, que ganará terrenos al mar, por lo que el dique estorbaría a las maniobras de los grandes buques que recibiría este nuevo terminal, con capacidad para atender en forma simultánea a dos cargueros postpanamax.

En estos momentos la propietaria del dique "Valparaíso III" ha encargado un estudio para saber si es viable el futuro emplazamiento que se le ha propuesto y si no es así, debería buscar otro puerto, con lo que Valparaíso perdería uno de los elementos fundamentales con que debe contar todo puerto que se respete: a lo menos un dique.

En este sentido, se han levantado voces desde diversos sectores, entre ellas, del alcalde de Valparaíso, Jorge Castro, que claman para que se arbitren todas las medidas posibles de parte de la autoridad como también de los concesionarios para facilitar la permanencia del dique, aunque sea cambiando la ubicación que se la ha predeterminado, y para ello se ha fundamentado que las principales razones, aparte de las históricas y románticas, dicen relación con lo anotado más arriba, ya que todo puerto debe tener un dique, porque además es una fuente de trabajo directa para 200 personas, aparte de una serie de puestos indirectos y servicios que deben ser provistos por maestranzas y otros establecimientos, capacidad laboral y empresarial, que se perdería irremediablemente, y quizás para siempre en el puerto de Valparaíso. Todos los actores tienen la palabra y es de esperar de ellos el máximo compromiso para que esta actividad tan tradicional no se pierda como ocurrió en el caso del legendario remolcador "Poderoso", que estaba en estado de abandono y al borde de la ruina en Valparaíso y que fue llevado a Talcahuano por armadores penquistas, donde sobrevive como todo un símbolo de un pasado porteño.

150 años | 12 de agosto de 1866

La escuadra española avistada en Papeete

La barca prusiana "J.G. Portales" (antes chilena), llegada hoy desde Tahití, desde donde salió el 3 de julio, comunica que en esa fecha estaban en Papeete las fragatas "Numancia" y "Berenguela, la corbeta "Vencedora" y el transporte "Marqués de la Victoria". Las averías de la "Berenguela" habían sido reparadas.

100 años | 12 de agosto de 1916

Construcción del estadio de Playa Ancha

Ayer, en un suelto de redacción de este diario, se ponía de manifiesto, una vez más, la conveniencia de activar en lo posible la construcción del estadio en la elipse del parque de Playa Ancha y para lo que le fue cedida por la Municipalidad a la Liga contra el Alcoholismo. La alcaldía aún no recibe el plano definitivo.

50 años | 12 de agosto de 1966

Próxima semana saldrá a la venta el pan "Monroy"

Puntas romas y redondas, con cinco escisiones para permitir un mejor cocimiento, tendrá el nuevo corte de pan corriente aceptado por la Dirección de Industria y Comercio y que saldrá a la venta la próxima semana con el nombre de "Monroy". La modalidad fue convenida por Dirinco y los industriales panaderos.