Desde 1914 Panamá es un tema para Valparaíso. La apertura del paseo interoceánico en agosto de ese año significó un rudo golpe para la economía porteña. La recalada de naves que usaban la ruta del estrecho o del Cabo de Hornos disminuyó drásticamente y con ello terminaban múltiples actividades de servicio y de transferencia de carga que habían hecho de Valparaíso uno de los puertos más importantes de la costa del Pacífico.

También la apertura del canal redujo la importancia del Ferrocarril Trasandino, inaugurado en 1910, como enlace entre el Atlántico y el Pacífico, colosal obra que con el paso de los años y debido a suspicacias internacionales y a una mala gestión terminaría desapareciendo.

Ahora, 2016, el escenario es otro con un Canal de Panamá recientemente ampliado y con el Pacífico convertido en el gran centro del intercambio comercial internacional donde aparecen nuevas oportunidades para Valparaíso. Así lo destaca el intendente regional Gabriel Aldoney, afirmando que nuestro puerto "es un polo logístico muy relevante dentro de la costa oeste de América Latina…lo que ocurra desde el punto de vista de las estrategias que se están siguiendo en el Canal de Panamá, y en general de las empresas navieras, para nosotros resulta un dato muy relevante".

Con esa mirada resulta importante la visita a Panamá de una misión representativa de diversas actividades públicas y privadas de Valparaíso. Se trata de conocer en terreno los alcances, tanto del movimiento de carga como de la condición que ha desarrollado ese país centroamericano, como punto de acopio y transferencia de productos. Todo ello favorecido por el paso y recalada de naves de mayor capacidad. También hay que considerar que Chile es el tercer usuario del Canal, a continuación de Estados Unidos y China, por lo que las nuevas modalidades de operación originadas en la ampliación importan a Valparaíso, en particular, y a nuestro país, en general, y es posible en esa nueva realidad encontrar oportunidades para nuestros terminales. Además, la logística portuaria experimenta continuos cambios en la demanda de servicios y renovación de naves y tráficos.

El conocimiento en terreno de la experiencia de Panamá, con el impacto de una obra que significa una inversión cercana a US$ 6.000 millones, es ilustrativo para nuestro puerto, donde están en marcha y se debaten iniciativas de expansión del terminal.

150 años | 14 de noviembre de 1866

Presentan proyecto de ley para usar el voto secreto

En la última sesión municipal de Valparaíso, el regidor Givobic presentó un proyecto de acuerdo que tiende a establecer el voto secreto para las elecciones populares. Para el efecto, propone que la cédula sea en papel que pueda doblarse y que no se permita estampar en ella signo exterior alguno que la particularice.

100 años | 14 de noviembre de 1916

Limachinos no cumplen con barrido de veredas

Verdaderamente es lamentable el desaseo que se nota en las calles de Limache y eso debido a que el municipio no obliga al barrido de veredas a los vecinos, ello es mucho más visible en el barrio de San Francisco, sector que por su proximidad a la estación del tren, deberían estar aseadas y barridas sus aceras.

50 años | 14 de noviembre de 1966

Vacunación masiva con nuevo y moderno sistema

Desde hace meses el Servicio Nacional de Salud ha vacunado en Santiago a gran cantidad de niños con el moderno sistema del Jet - Inyector que permite usar un procedimiento de aire comprimido e indoloro. Entre hoy y mañana se aplicará la vacuna antivariólica y antisarampión en Quilpué, V. Alemana, Limache y Olmué.