Un grupo de estudiantes del Liceo Eduardo de la Barra se tomó ayer, simbólicamente, el establecimiento, en conmemoración a los hechos ocurridos el 11 de septiembre de 1973. "Queremos informar a los chiquillos de qué se trata esta fecha, ya que entendemos que muchos no son conscientes de lo que ha pasado en el país durante estos últimos años", explicó la representante del centro de alumnos, Eva Gallardo.
A través de un concurso público en el Servicio Civil, la dirección del Servicio Nacional de Menores (Sename) inició la búsqueda de un nuevo director del Cread de Playa Ancha, recinto porteño que se ha visto envuelto en una serie de polémicas asociadas a eventuales maltratos de menores. En paralelo, el organismo también trabaja en levantar -de aquí a fin de año- otro concurso para el cargo de director regional.
Luego de un análisis sobre el uso de suelo del aeródromo de Concón para vuelos comerciales (low cost) consultado por el Consejo Regional (Core), el seremi del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu), Rodrigo Uribe, concluyó que efectivamente en el lugar se debe hacer una modificación al instrumento urbano para poder operar este tipo de viajes.
Según explicó la autoridad, el área está definida como de uso naval y para su habilitación comercial debería concretarse antes una modificación, dependiendo del proyecto que presente la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), algún tipo de modificación al Plan Regulador Comunal (PRC) de Concón o al Plan Regulador Metropolitano Valparaíso (Premval).
"Depende de qué estamos hablando, si de una escala comunal o una más grande, depende de la envergadura que tiene el terminal. En virtud de eso, podría ser lo más pequeño una modificación al comunal o a una escala mayor al intercomunal que sería el Premval", aseveró Uribe.
Al ser necesaria la modificación de uso de suelo, confirmó la autoridad, la utilización del aeródromo para el verano - como lo habían planteado algunas autoridades-, es una opción compleja.
Uribe aclaró que "la autorización final no es nuestra, pero del punto de vista del instrumento debería haber una modificación. Yo no defino si se puede utilizar o no, la entidad que está a cargo de esto no somos nosotros, lo que corresponde es una modificación".
Subrayó que la competencia para la utilización del espacio "la tienen otras instancias, que son las que autorizan. Ahí podrían afirmar en un uso que ya tuvo. Hubo vuelos antes y se tendría que tomar ese antecedente, pero del punto de vista del instrumento, según la envergadura y la característica del proyecto, debiera ser, a nuestro entender, una modificación, al comunal o al intercomunal".
¿Se podría hacer esa modificación en tres meses, que es lo que falta para el verano? El seremi fue claro y respondió que "no, en términos reales. Son tiempos que demoran y nosotros además estamos gestionando recursos que esperamos tener prontamente para el nuevo presupuesto 2018 para hacer modificaciones al Premval, es una de nuestras prioridades. Ahí involucraríamos ajustes que podríamos incorporar la modificación en este caso".
El proceso depende, aclaró la autoridad, de "las consultas que hagan los organismos respectivos, que ya han comenzado a realizarlas. Se tiene que definir el proyecto".
Como no existe aún una propuesta definitiva por parte de las autoridades pertinentes respecto a cuál será el uso que quieren dar al aeródromo de Concón, la autoridad precisó que aún no se puede definir cuál es el instrumento a modifcar.
Sin embargo, aclaró que toda modificación tiene sus tiempos establecidos y su tramitación correspondiente.
"Es difícil realizarlo (en tres meses) porque hay tiempos que se deben cumplir. Es difícil poder llegar a esos tiempos. Esto es propiedad de la Armada y quien tiene competencia de los terminales aéreos es la Aeronáutica Civil, que tiene que ver si cumple o no cumple. El uso tiene que ser compatible con la actividad", recalcó.
Dada la importancia de la iniciativa en la Región de Valparaíso, el seremi aclaró que, por parte del Minvu "existe toda la colaboración para poder reducir los tiempos, simplificar lo que haya que hacer, ayudar a esta gestión, porque nos parece una muy buena iniciativa para la región". Uribe destacó que "esta es una región con una vocación turística importante y que tiene un desarrollo en ese ámbito bien importante, y por tanto, este es un plus que podría ser muy bueno para la región. Vamos a colocar todos nuestros equipos técnicos para que se pueda concretar en los menores tiempos posibles".
Haciendo especial énfasis en la calidad de las instalaciones, tanto para los usuarios como para el personal clínico y no clínico, el director del Servicio de Salud Viña del Mar Quillota, Juan José Mendoza encabezó, junto al director del Hospital Dr. Gustavo Fricke, Leonardo Reyes, una visita a las obras del nuevo Hospital Dr. Gustavo Fricke del SSVQ, la obra más importante que se está ejecutando en materia de salud pública en la Región de Valparaíso.
Sobre la visita a la obra, que ya alcanza el 67,9% de avance al mes de agosto, el Dr. Mendoza manifestó que "quedé gratamente impresionado por la calidad de las dependencias, tanto para los pacientes como para el personal. Es una gran ventaja de la construcción tener una ITO (Inspección Técnica de Obra) muy preocupada de la calidad y eso se va a reflejar en el resultado final".
De acuerdo a Claudio Quiroga, arquitecto responsable de la Inspección Técnica de Obra, tras conocer los avances físicos y financieros de la obra, recorrer los pisos con mayor avance y los espacios piloto: la Unidad de Paciente Crítico, una sala de hospitalización y una sala de estar para funcionarios, el equipo del SSVQ pudo reconocer el estándar "y la responsabilidad por la que tenemos que velar, que todo lo que está especificado en cuanto a materialidad, es decir pavimento en piso, pintura, revestimiento y todo lo demás, sea de primer nivel; estamos dando cumplimiento a ello y el nivel de terminación es el que se espera para esta envergadura de obra".