"Hay una serie de temas técnicos que van a terminar negociándose entre cuatro paredes"
Jorge Inostroza
Expresidente de EFE 2014-2016, por proyecto de tren rápido de TVS
"Los puertos necesitan mantenerse en comunicación permanente con las comunidades"
Kurt Nagle — Pdte. de la Asociación de Autoridades Portuarias de las Américas (AAPA)
La Compañía de Vapores del Pacífico ha hecho una solicitud a las autoridades de Valparaíso para poner en ejercicio en la bahía una lancha cisterna, con el exclusivo objeto de proveer de agua potable a sus vapores. Al mismo tiempo, ha hecho la consulta si la embarcación está obligada a patente y a cuánto ascendería el pago.
Los restos mortales de nuestro malogrado embajador en Washington, Estados Unidos, don Santiago Aldunate Bascuñán, serán trasladados al puerto de Norfolk, a bordo del yate "Mayflower", y de ahí a un buque de guerra de EE.UU. que lo traerá de regreso a Chile. La familia del extinto diplomático también viajará en la misma nave.
Informes de Estados Unidos que condensan cálculos de distancia espera la Estación Rastreadora de Satélites de la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio, NASA, para determinar el sitio aproximado donde cayó el satélite espacial "Eco I". El vehículo espacial bajó a unos 1.200 kilómetros de Santiago, en el área de Taltal.
Un aeropuerto, grande o pequeño, en cualesquier lugar del mundo, es un lugar especial y privilegiado para ver gente pasar, personas únicas que transitan a algún punto que sobrepasa los límites de ese espacio. Así también lo son las plazas, las estaciones de tren, los parques, las calles de gran afluencia, los mercados y tantos más en que la vida cotidiana o no tan cotidiana se desenvuelve. Entre esas personas estamos también nosotros mismos, que somos observadores y actores o protagonistas del pasar. Desde luego que esto puede adquirir sentido para algunos, en cuanto ser digno de observar; o simplemente ser invisible en cuanto nuestros ojos no lo ven más que como un todo o un conjunto de seres anónimos sin nada que compartir aunque sea brevemente.
Suponiendo que otorgamos atención a aquello, durante una larga espera de aeropuerto en que el cansancio compite con la posibilidad de observar con mayor dedicación, para aprender, hacerse preguntas o imaginar interpretaciones. Lo primero y absolutamente obvio es que se trata de personas cuya dignidad es la misma que cada uno asume para sí mismo. Hay una igualdad, si así se pudiera afirmar, entre humanos que transitan hacia un destino, un fin, una meta. Desde luego, nos vemos diferentes en la aparente superficialidad del vestir, de los colores, de los artefactos que usamos como expresión de nuestras culturas y tradiciones. Se observan nacionalidades, colores de piel, se escuchan lenguas ajenas, como lo es la uno mismo para los otros. Hay entonces diversidad en la gente que pasa, la que es también similitud basada en la condición de ser personas, la única gran condición que eleva la fraternidad.
Algunos corren agitadamente para alcanzar el transporte que se les escapa de las manos. Como corremos en la vida de igual manera para llegar a un destino. Otros pasan mostrando el cansancio de jornadas extenuantes marcadas por las diferencias de tiempo de nuestra tierra, en que el amanecer es la hora opuesta que nuestro cuerpo entiende. Al ver gente pasar aparece la angustia de un rostro y la tristeza de otro; la alegría y la esperanza; la incertidumbre frente a la certeza. Los sentimientos y las expresiones de nuestra condición aparecen expuestos con naturalidad. La gentileza frente al atropello, la ayuda y la solidaridad ante la conducta que protege su territorio con fuerza milimétrica.
El silencio y el respeto escuchan el ruido que no tiene conocimiento que todos están allí en el mismo lugar para convivir aunque sea brevemente. Se ven aquellos a quienes el tiempo no les inquieta y aquellos a quienes les urge desesperadamente. Tal vez no se trata más que del pasar de cada día en todos los lugares de la tierra, a toda hora, salvo que una espera permite tener a la mano lo que no es más que lo común.
Bernardo Donoso Riveros
Profesor PUCV
La palta, aquella del popular "sanguchito", sola con ave, con mechada o arrollado, se ha convertido en blanco de acusaciones internacionales. Esto debido a que su producción, como toda producción agrícola, consumiría mucha agua. Para algunos acusadores que disparan desde Europa a través de las ondas de la Deutsche Welle, un kilo de palta traga mil litros de agua, lo que es desvirtuado por productores locales.
Litros más, litros menos, en la Provincia de Petorca, que concentra el 20% de la producción nacional de esta fruta, hace ya tiempo que existe un choque, pues se afirma que el uso de agua para agricultura limita el abastecimiento del vital líquido para el consumo humano.
Pero la cuestión no es sólo local, como lo recuerda la gobernadora, María Paz Santelices, al afirmar que "debemos tener claro que el tema de la escasez hídrica es un problema de nivel mundial, que nos perjudica a todos".
La cuestión es la sequía, presente en gran parte del país, ante lo cual en Petorca se entrega agua potable con camiones aljibe, un "parche" que se trata de superar con sistemas de filtros de agua natural para abastecimiento de los vecinos.
Aparece en lontananza, como solución efectiva, el embalse Las Palmas, con capacidad para 55 millones de metros cúbicos, que daría riego seguro a 2.850 hectáreas.
Por otro lado, el presidente de los agricultores de Quillota, Reinaldo Lobos, estima que la vecina cuenca del Aconcagua tiene agua suficiente, incluso para crecer en hectáreas de riego, "pero requiere administrarse bien". Y recuerda que la cuenca "ya debería tener dos embalses, hace 40 años, Puntilla del Viento, y hace 15, Catemu".
Tareas olvidadas y postergadas en medio de debates múltiples que olvidan la crisis hídrica, que ya está presente en nuestro país, en nuestra zona y que repercute en conflictos y acusaciones, algunas justificadas, pero que en vez de contribuir a la solución pueden causar daños, afectando fuentes de producción, de trabajo y cadenas logísticas que llegan hasta distribuidores y lejanos consumidores sensibles a mensajes condenatorios.
Esta realidad que hoy afecta a una zona específica, cercana como es Petorca, exige acciones concretas: investigación, innovación, racionalización y tecnificación del uso del agua, lo que supone canales, sistemas de riego, captación, desalinización y, lógicamente, almacenamiento en embalses grandes y pequeños. El recurso está, escaso, esquivo, caprichoso, pero hay que aprovecharlo, invirtiendo y también perfeccionando la legislación actual, que pareciera ignorar la crisis que, como lo afirma la gobernadora, tiene alcance mundial.
En fin, la palta, la Hass o la Negra de La Cruz, es sólo la punta del iceberg.