Año 174 - Nro. 59493 - Miércoles 8 de noviembre de 2000
 

Desde Limache a La Calera y Quillota

 
 

Merval dispuesto a reactivar tren al interior

 
 

Gerente Andrés Link llamó a los alcaldes y comunidad a apoyar proyecto

 
 

LA CALERA (Alfredo Umaña).- El gerente del Metro Regional Valparaíso, Merval S.A., ingeniero Andrés Link, manifestó ayer a "El Mercurio de Valparaíso" que la empresa está dispuesta a reactivar el tráfico de automotores desde Limache hacia Quillota y La Calera, pero para ello tienen que cumplirse una serie de condiciones que en estos momentos impiden que estos útiles trenes puedan cumplir con el recorrido hacia estas dos ciudades y liocalidades intermedias.

CONDICIONES REQUERIDAS

El máximo ejecutivo de la empresa en la región, afirmó que, para impulsar el proyecto de reposición de estos servicios interrumpido hace más de una década, es necesario desarrollar varias fases. Entre estas, dijo, esta el reacondicionamiento de la vía férrea de riel tradicional a riel soldado para mayor suavidad y velocidad; también hay que esperar el traslado de la línea en el sector de la estación de Quillota, a un costado del Camino Internacional y de paso construir una nueva estación para esa ciudad, como igualmente que a ella tengan acceso los servicios locales de locomoción colectiva, ya que dicho recinto quedará ubicada a medio kilómetro del centro aproximadamente.

En cuanto a la catenaria o trole de alimentación eléctrica que fue suprimido entre San Pedro y Yungay en la capital, Andrés Link dijo que hay que reponerlo. Asimismo, confirmó que la subestación de San Pedro se encuentra plenamente operativa y se está usando para suplementar la energía cuando ello se necesita.

El ejecutivo de Merval S.A. precisó que un proyecto de esta envergadura, cuyos recursos de inversión requeridos alcanzan los 6 a 7 millones de dólares, necesita del concurso activo y entusiasta de los gobernadores, alcaldes, concejales y todas las fuerzas vivas de las comunas para obtener esos aportes.

Hizo presente que ha sostenido varias reuniones técnicas con los alcaldes de las comunas directamente involucradas en el tema, confirmando que el proyecto de retorno del tren es factible pero se necesita del apoyo de todos los ediles y sus comunidades.