Año 175 - Nro. 59616 - Miércoles 9 de enero de 2002
 

Opinan porteños y turistas

 
 

Urge refaccionar los ascensores

 
 

Visitantes consideran que el deterioro de funiculares es decepcionante. En Valparaíso aún siguen operativos 15 de los 26 vehículos que la ciudad llegó a tener en funcionamiento,

 
 

Aunque cueste creerlo (para aquellos que aún no lo saben) y para recordar a tantos otros que parecen haberlo olvidado, los 15 ascensores que aún se mantienen vigentes en Valparaíso cuentan con la categoría de monumentos históricos.

Si bien han sido obligados a realizar reparaciones estructurales para mejorar las condiciones de seguridad, muchos de ellos se ven mal mantenidos y descuidados, lo que resulta decepcionante, si se considera que Valparaíso llegó a tener 26 ascensores, 11 de los cuales sucumbieron ante la competencia de los buses y taxis colectivos, que llevaron a los pasajeros a mayor altura y a una diversificación más amplia de calles.

A modo de antecedente, de los 15 ascensores en funcionamiento, algunos superan los 100 años de uso, mientras otros tienen más de medio siglo de servicio. De los ascensores en uso en Valparaíso, 10 pertenecen a particulares y 5 al municipio. Son de propiedad municipal los ascensores Barón, Polanco, Reina Victoria, El Peral y San Agustín, que se consideran como los mejores conservados de la ciudad.

De los 10 restantes, 9 pertenecen a tres sociedades distintas, pero con un gerente común, Julio Allard. El décimo tiene un propietario individual, Justo Maturana.

Los ascensores de propiedad privada son los que ascienden a los cerros Artillería (Paseo 21 de Mayo), Cordillera, Concepción (Reloj Turri), Espíritu Santo, Mariposas, Florida, Monjas, Larraín, Lecheros y Villaseca.

Al consultar a algunos entrevistados sobre lo que harían con estos medios de transporte, hubo total acuerdo en la necesidad de remozarlos completamente.

 

OPINIONES

 

Nelson Morgado, presidente del colegio de Arquitectos V Región: "Sería muy conveniente que se puedan intervenir los ascensores aunque no exista voluntad de los privados. También sería muy acertado que dentro una ordenanza municipal se les declare como de interés patrimonial, lo que permitiría que sean comprados y posteriormente restaurados en forma conjunta. En cuanto a los trabajos que se deberían hacer en ellos, lo más oportuno es que vuelvan a lucir como eran originalmente y se mejore el entorno de cada uno de ellos".

 

Claudia Matthei, arquitecto asesor de la Gobernación Provincial de Valparaíso. "Lo que yo haría es elaborar un proyecto de restauración integral, que incluya la estación baja y alta, así como también el entorno, porque un ascensor genera un barrio. Es oportuno reconocer, sin embargo, que algunos de ellos sí han sido intervenidos, pero otros simplemente están totalmente descuidados".

 

Tood Temkin, director ejecutivo de la Fundación Valparaíso: "La opinión de la Fundación sobre los ascensores de Valparaíso es que son la columna vertebral de la ciudad. En otras palabras, forman su principal activo cultural para vender Valparaíso al mundo, lo que es muy importante, porque cada ciudad necesita un ícono que se utiliza para venderse. Por ejemplo, es imposible pensar en Nueva York sin considerar la estatua de la Libertad, o en París, sin visualizar el Arco de Triunfo o la torre Eiffel. Por lo tanto, los ascensores de Valparaíso deberían cumplir este rol. Sin embargo, la inversión para que ello se concrete es muy alta, porque se deben hacer intervenciones profundas, pero posibles".

 

CONCEJALES

 

Jorge Castro, concejal: "Definitivamente, estudiaría la modalidad de la concesión para que particulares interesados en el rubro inviertan, pues además de ser un valioso medio de transporte, constituye un importante atractivo turístico capaz de dar trabajo en sus dos estaciones. Me refiero concretamente a artesanías, recuerdos, y otra serie de actividades y rubros que podrían comportarse como verdaderas unidades económicas. La información que se pueda entregar a los turistas también es importante, particularmente aquella que se refiere a los puntos de atracción de la ciudad y la zona, así como también respecto a todos los productos de interés que se pueden adquirir aquí.

 

Eugenio González, concejal: "Creo que los ascensores son parte de la topografía de Valparaíso. Es más, no me imagino esta ciudad sin ascensores, porque es una alternativa de transporte para los cerros. Como concejo municipal hemos estado preocupados de brindar la mejor atención a los ascensores municipalizados y apoyar a los privados en lo que hemos podido. Sin embargo, no es suficiente, por ello me parece que debiera existir un ley especial patrimonial para apoyar a aquellos que sean de propiedad privada, para mejorar la infraestructura e iluminación".

 

Máximo Silva, concejal: Sin duda que los ascensores son para Valparaíso un importante medio de transporte, pero sin duda también son un atractivo turístico. Por ello, sería muy conveniente mejorar sus entornos, quizás habilitando un mirador, o bien otro tipo de obras que les entregue un aspecto más moderno. También se podría colocar en ellos publicidad de productos que se hagan aquí en la zona. En realidad, hay muchas cosas que se podrían realizar con ellos".

 

TURISTAS

 

Carlos Camus, de Estados Unidos: "Me parece que habría que resaltar sus colores, porque son tonalidades interesantes. Sin embargo, creo que sería mucho más exitoso si sus paredes fueran transparentes, al igual que su piso, porque ello permitiría apreciar de mejor forma cómo funcionan sus estructuras, su motor, su andamiaje, todo. Eso realmente me parece fascinante".

 

Martín Lazarini, de Mendoza, Argentina: "Nosotros recién llegamos a la ciudad y todavía no nos subimos a ningún ascensor, pero sí los he visto de lejos y me parece que les falta un poco más de color. También me gustaría que el piso fuera transparente para ver de mejor forma el funcionamiento de sus piezas".

 

Tatiana Vargas, de Antofagasta: "Sólo he visto los ascensores y de seguros nos subiremos a más de alguno, pero me parece que les falta un poco más de iluminación, tanto de los mismos carros como de los lugares de salida y llegada. Sin duda que son atractivos, porque es difícil verlos en otra parte que no sea Valparaíso, pero tienen que resaltar un poco más".