Un escenario optimista es lo que proyecta la Cámara Regional del Comercio de Valparaíso (CRCP) para el futuro de la región. Así lo dio a conocer ayer el presidente de la entidad gremial, Gustavo González, en el marco de un encuentro de socios que se realizó en el Casino de Viña del Mar con miras a analizar la situación económica actual y sus proyecciones.

En la oportunidad, el líder de la CRCP resaltó que la Encuesta de Opinión Empresarial y de Expectativas Económicas, elaborada en conjunto con la Escuela de Ingeniería Comercial de la Universidad de Valparaíso, arrojó que casi el 85% de los empresarios regionales piensa que la situación económica seguirá igual o mejor.

Destacó que a pesar de que las proyecciones económicas han tendido a la baja en los últimos meses, "seguimos siendo líderes en materia de inversión turística, en las ventas reales del comercio, que llegaron a un crecimiento de 8% anual en septiembre, y se ven numerosos proyectos de inversión en la región".

Planteó además que el gremio seguirá trabajando para solucionar temas como el centralismo, la falta de energía y soluciones en materia de regadío, que "nos permitirán seguir creciendo en el mediano y largo plazo".

En la ocasión, el economista Manuel Agosin analizó la economía chilena en el contexto mundial y proyectó que la actividad será de 4% el 2014.

Luego que la empresa Sociber que opera el dique "Valparaíso III" informara que el traslado de la estructura flotante a su nueva ubicación en la rada porteña implicará un desembolso cercano a los US$ 2 millones, el gerente general de Puerto Valparaíso (EPV), Harald Jaeger, explicó ayer que la estatal no está facultada para asumir los costos de relocalización en que deba incurrir la firma chileno-española.

El ejecutivo precisó que si bien ambas sociedad firmaron un acuerdo que regula elementos fundamentales en los que había que tener claridad en el marco del proceso de expansión portuaria, como la nueva ubicación del dique, las condiciones para el traslado y la oportunidad de efectuar dicha maniobra, entre otros aspectos, aclaró que también "quedó manifiesto que EPV no tiene las facultades para colaborar con el traslado. La empresa propietaria del dique es quien debe resolver la forma en que materializan la operación".

Permanencia

Sin perjuicio de lo anterior, Jaeger sostuvo que la estatal tiene "la mejor voluntad de que el dique permanezca en Valparaíso y creemos que así va a ser porque aquí tiene un mercado y además dispone de mano de obra y de una empresa portuaria que está dispuesta a estar cercana si le dan las facilidades para su funcionamiento".

De la misma forma, comentó que junio de 2014 es la fecha que se fijó en el acuerdo para el traslado del dique, debido a que el permiso de concesión marítima expiró en igual mes de este año. "Esa es la fecha que tenemos formalmente establecida y que además está alineada con el compromiso que nosotros tenemos con nuestro concesionario (TCVAL) que debe comenzar a operar. Por lo tanto, será el nuevo concesionario en función del plan de obras que tiene previsto el que podrá permitir que el dique esté instalado ahí mayor tiempo, ya que el traslado no es por un capricho, sino porque interfiere los trabajos y obviamente después las operaciones del futuro terminal".

Logística y comercio

Ayer, en tanto, cerca de 450 personas asistieron al Segundo Encuentro de Logística y Comercio Exterior que organiza EPV, ocasión en la que pudieron conocer las ventajas del nuevo Sistema de Información Logístico de Puerto Valparaíso (Silogport), cuya inversión bordea los US$ 6 millones.

Jaeger adelantó que la plataforma que combina eficiencia, innovación y competitividad comenzará a operar en el primer semestre del 2014.