Un aplauso generalizado obtuvo el reciente protocolo de acuerdo en la Comisión de Hacienda del Senado en torno a 'la reforma' a la Reforma Tributaria. De ser redactado finalmente de manera afín, permitiría una reforma tributaria que, pese a afectar el crecimiento económico, posee elementos que lo fomentan y que no eran partes del proyecto inicial.

Interesante resulta focalizarse en lo acontecido durante estos meses: la idea original pasó por la Cámara de Diputados de manera apresurada, quien sabe presionados por el Ejecutivo. Mientras los economistas y tributaristas no lograban aún tener cierta claridad de los efectos de la reforma, los diputados ya daban un visto bueno. Con un par que conversé, supe que sus opiniones eran principalmente políticas y en lo técnico al parecer solo tenían claridades generales.

Posteriormente la discusión se trasladó al Senado, específicamente a la Comisión de Hacienda. Ellos realizaron un trabajo más riguroso, convocando expertos, empresarios y asociaciones gremiales, consultando exministros de la cartera afín y economistas de todas las filas. En el entretanto, el Gobierno realizaba campañas comunicacionales a la opinión pública masiva, para, en un lenguaje en extremo simple, llamar a las multitudes a apoyar la reforma.

En un principio el ministro Alberto Arenas se negaba a realizar cambios sustanciales, pero convencido por los argumentos técnicos de los expertos (tributaristas, economistas, etc.) y por algunos senadores de los partidos políticos de Gobierno y de un par de ellos de la oposición, supo acoger los cambios a tiempo. Pienso que los magros Imacec también colaboraron. De no haberse convencido, y motivado por el pacto, la aprobación de esta reforma hubiese implicado un desastre para el crecimiento económico del país.

Con lo anterior, ha quedado de manifiesto que la 'opinión pública' no solo se refiere a quienes protestan por las calles, o en redes sociales digitales, sino además a quienes desde una mirada del conocimiento pueden aportar a este país. Aun cuando una oposición no cumpla con su rol, existen ciudadanos que, conformando una suerte de 'Opinión Pública 2.0' pueden defender el porvenir del país en materia de políticas públicas. Es de esperar que el espacio a diálogo abierto por el gobierno sea replicable para la Reforma Educacional y otros temas que se visualizan en agenda, toda vez que la soberbia de las mayorías puede a veces cegar el buen juicio, pero no opacar el buen entendimiento.

El ministro de Medio Ambiente, Pablo Badenier, dio a conocer su disposición a intensificar los estudios preliminares para conceder la autorización a la empresa colombiana Interchile, que espera montar una red de torres de alta tensión para transmisión eléctrica entre Santiago y Copiapó, denominada Polpaico-Cardones. Así lo manifestó en una reunión con parlamentarios y alcaldes de la Quinta Región, cuyas comunas se verían afectadas por la instalación de torres de 70 metros de altura y anunció que es posible que la empresa pueda introducir algunas modificaciones al trazado original. En la reunión participaron la diputada Andrea Molina, los alcaldes de Limache, Daniel Morales, y de Puchuncaví, Hugo Rojas, y representantes de Quilpué, Olmué y Villa Alemana. Cabe recordar que el trazado cruza por las comunas de Olmué, Limache, Villa Alemana, Quilpué, Quintero, Puchuncaví y Zapallar.

En relación con el proyecto de Interchile, el presidente del Comité de Adelanto El Maqui de Limache, Gerardo Leighton, ha sostenido en una columna publicada en nuestro Diario, que el trazado afecta el corazón turístico de la región, como también al embalse Los Aromos y su entorno. Ha agregado también que tendrá fuerte impacto en otras comunas.

El ministro recordó en la reunión que el proyecto actualmente se encuentra en el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental y que presenta varios problemas desde el punto de vista de quienes han sido parte del proceso de participación ciudadana, enfatizando que se encuentran en el momento de analizar observaciones, comprometiendo realizar una reunión explicativa, de observaciones y modificaciones, que es parte del proceso de impacto ambiental.

Confiamos en que se buscará la mejor solución a este problema, con la colaboración de la propia empresa, pues es claro que no hay oposición a la iniciativa, que es de beneficio general para el país, pero que deba cruzar por los lugares en que cause el menor impacto ambiental posible.