150 años | 7 de septiembre de 1865

Abrirán la Casa de Talleres de San Vicente de Paul

El domingo próximo tendrá lugar la inauguración de la Casa de Talleres fundada en este puerto por la Sociedad Central de San Vicente de Paul. A este acto ha sido invitado el Sr. Intendente y los miembros de la I. Municipalidad. El local se abrirá por ahora con 20 niños, que ya están instalados con todo lo necesario.

100 años | 7 de septiembre de 1915

Exámenes semestrales en el Curso Fiscal de Leyes

Ayer se efectuaron los exámenes semestrales en este Curso de Leyes. La Comisión de Hacienda Pública, estuvo formada por los señores Ernesto Hubner, Hermógenes Toro Marín y Aurelio Cruzat. La Comisión de Medicina Legal, fue integrada por los señores Alfredo Guillermo Bravo, Aurelio Cruzat y Pedro Pineda.

50 años | 7 de septiembre de 1965

Guerra en gran escala entre la India y Pakistán

NUEVA DELHI, 7, (AP).- Tanques y fuerzas de infantería atacaron el lunes el oeste de Pakistán, precedidos por ametrallamiento de aviones a reacción, en un ataque de tres frentes dirigido hacia Lahore, una de las mayores ciudades de Pakistán. Se estima que habrá una gran ofensiva terrestre de Pakistán a través de la frontera.

Aunque se trata de una iniciativa de largo aliento, que implica el soterramiento de las líneas férreas del Merval, desde la estación Puerto hasta el sector de Portales, y posteriormente en el centro, tanto de Quilpué como de Villa Alemana, sin duda es un proyecto de gran utilidad para el transporte público, para el reordenamiento de las ciudades y, en el caso de Valparaíso, del borde costero. Con este propósito, la empresa Metro Valparaíso ya inició los estudios para planificar estas importantes mejoras urbanas, y ofrecer mejores servicio en nuestras ciudades. La novedad en la ciudad puerto es que, junto con soterrar las vías desde la Estación Puerto, la firma piensa desarrollar un nuevo trazado, que cruzaría el centro del plan de la ciudad, hasta empalmar en la avenida Pedro Montt, todo ello con sus respectivas estaciones, que entregarán más facilidades al público, que hoy debe desplazarse hasta la avenida Errázuriz. Desde allí continuará siempre por el subsuelo hasta Barón, continuando bajo suelo hasta Portales, para seguir a Recreo y desde allí hasta El Salto, que es el único tramo subterráneo.

En torno a esta idea existe un amplio consenso entre la Intendencia Regional, los servicios públicos, y los alcaldes de las tres ciudades, toda vez que en Valparaíso permitirá un más fluido desplazamiento de las personas hacia el borde costero, ya que algunos de los terrenos que se recuperarían podrían ser incorporados como parques urbanos contiguos a la costa, que tanto los necesita la ciudad, tal como lo ha sostenido el alcalde Jorge Castro. En el caso de Quilpué y Villa Alemana, la idea permite responder a un viejo anhelo, puesto que en la actualidad el tren corta en dos ambas comunas, con los consiguientes problemas de conexión urbana que implica dicha separación. La empresa ha precisado que los trabajos serán realizados, tal como es preciso, en forma paulatina, y que se confía vayan demostrando el impacto social y la factibilidad económica de los mismos, atendida la disponibilidad de recursos públicos. El soterramiento de estos proyectos está previstos para los próximos cinco o diez años venideros, enfatiza Merval, agregando que en el caso de Valparaíso, que es el más complejo y el primero que se abordará , demandaría unos tres o cuatros años, desde que se tome la decisión final de iniciar las obras.