150 años | 6 de junio de 1866

Despachos de oficiales de batallones cívicos

Para el batallón cívico de Valparaíso, se han nombrado los siguientes oficiales: ayudante mayor, al teniente del mismo D. Amadeo Valverde. Teniente, al subteniente licenciado, D. Amadeo Valverde. Para el batallón Cívico Nº 3 de Santiago se ha nombrado ayudante mayor, a don Manuel Arriagada.

100 años | 6 de junio de 1916

27 naves perdidas en el gran combate naval

De acuerdo a las últimas informaciones, en el combate naval del Mar del Norte del 31 de mayo, entre las flotas británica y alemana, la escuadra británica habría perdido 14 buques, con un total de 106.800 toneladas y la escuadra alemana, habría perdido 13 unidades, lo que representa un total de 52.802 toneladas.

50 años | 6 de junio de 1966

Gran Bretaña anunció retiro de carrera espacial

LONDRES, 4 (AP).- Gran Bretaña anunció oficialmente hoy que se retira de la carrera espacial, debido a su alto costo. Un vocero de la Cancillería confirmó los rumores circulantes en Londres desde hace dos días y dijo que Gran Bretaña informó a los otros integrantes de la organización europea del espacio.

El nuevo cierre del paso Los Libertadores, ubicado en Los Andes, producto de la intensa nevazón que cayó en los últimos días debido al sistema frontal que afectó a la zona central del país, vuelve a abrir el debate sobre si esta conexión fronteriza con Argentina cuenta con la infraestructura necesaria para mantener un flujo constante y fluido entre ambos países. La respuesta parece obvia.

El problema se complica, considerando que en verano o fines de semana largo el Complejo es blanco de críticas debido a la extensa demora que se produce con grandes atochamientos y que pueden superar las 10 horas. Esto, pese a los esfuerzos gubernamentales y convenios binacionales que se han firmado en los últimos años para optimizar los trámites.

El tema, claramente, no pasa por la calidad de los funcionarios que allí trabajan, sino porque la capacidad del lugar no da para atender una avalancha de visitantes -tanto hacia Chile como hacia al país transandino- generándose así la indeseada espera. Espera que no sólo es pérdida de tiempo, sino que también genera complejos escenarios económicos, sobre todo al sector exportador.

El escenario descrito se ve agravado por el poco o nulo avance que existe en el proyecto de Túnel de Baja Altura -presentado hace ya varios años por Corporación América- y que se proyectaba construir entre la provincia de Los Andes y Mendoza con una inversión cercana a los 3.000 millones de dólares, el que permitiría tener un paso estratégico disponible las 24 horas, los 365 días del año y, lo más importante, a salvo de las inclemencias del tiempo. Además, se transformaría en un corredor bioceánico, conectado puertos del Pacífico y el Atlántico.

La urgencia de contar con un paso fluido entre ambos países se hace cada vez más necesario, considerando el constante aumento en el comercio entre ambas regiones y, por sobre todo, al creciente intercambio de turistas, lo que se ha transformado en una industria clave de desarrollo durante los doce meses del año.

La necesidad de concretar este túnel, que ya cuenta con el visto bueno de Chile, debe estar dentro de las prioridades del Ministerio de Obras Públicas para los próximos años. El país, y toda la zona central, necesita de una conexión como ésta para potenciar el intercambio económico y turístico.