"Que este caso termine cuando caigan absolutamente todos los criminales"
Verónica De Negri
Madre de Rodrigo Rojas De Negri
"La obra gruesa de este Gobierno tiene graves fallas estructurales que vamos a tener que corregir"
Sebastián Piñera
Expresidente de la República
La designación de German Correa como nuevo presidente de la empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), abre fundadas esperanzas entre las autoridades y la comunidad local de que muchas de las falencias y proyectos de Metro Valparaíso se resolverán de mejor forma, debido al amplio conocimiento que el personero posee de esta empresa. Germán Correa, por el momento, seguirá como presidente del directorio del Metro Valparaíso, con la posibilidad de seguir en él, sin perjuicio de sus nuevas funciones, considerando que anteriormente había sido miembro de su directorio, de modo que conoce, desde la otra vereda, la realidad de nuestro sistema de transporte ferroviario.
Para el Metro Regional existen proyectos de ampliaciones, extensión de líneas, nuevos trazados, y conseguir los fondos pendientes, unos 50 mil millones de pesos, para diversas obras de mantenimiento del servicios, estaciones y mejoras de todo tipo, con objeto de poder alcanzar mejores estándares operacionales, los que, por diversas circunstancias han ocasionado algunas fallas y suspensiones de servicios. Justamente había sido el mismo Correa quien había elevado su voz hacia las autoridades centrales de EFE para recaudar estos recursos, pendientes desde hace tres planes trienales, los que ahora podrá agilizar, probablemente, con mejores resultados.
Entretanto, a los alcaldes de Valparaíso y de Quillota, Jorge Castro y Luis Mella, dicho nombramiento por parte del consejo del Sistema de Empresas Públicas los ha dejado satisfechos, pues tienen plena confianza de que sus aspiraciones se vayan concretando en iniciativas de impacto en el funcionamiento de Merval. Para Valparaíso, la posibilidad de soterrar la línea en el área portuaria, para ganar terrenos y ofrecerlos al uso público. Y también la alternativa de trasladar la línea por el centro de la ciudad. En tanto, para el acalde Mella es muy relevante, porque se podrá decidir de una vez por todas acerca de la extensión del Metro hasta La Cruz, Quillota y La Calera.
En este orden de cosas, el Intendente Regional, Gabriel Aldoney, ha insistido en la necesidad de ir logrando una mayor autonomía de Metro Valparaíso, y ojala transformarla en una empresa regional, con autonomía de su matriz santiaguina, lo que acarrearía mayores beneficios para nuestra zona. El nuevo presidente de EFE está consciente de estas perspectivas y ha confesado que toda su experiencia como ministro del ramo, director y presidente del Metro Valparaíso, le van a ayudar a impulsar las mejores soluciones para este estratégico medio de transporte regional.
Hemos recibido quejas de algunos embarcadores de víveres en pequeñas cantidades, por el gravamen que se les hace sufrir con la fianza que se les exige. Los que prestan su firma para cumplir con este requisito, imponen una recompensa que perjudica mucho a los embarcadores. Esta fianza debiera suprimirse.
Ha despertado mucho interés en nuestras sociedad, la simpática fiesta que están preparando las señoras de Liga Patriótica con el objeto de juntar fondos para la Cruz Roja. Se ofrecerá una divertida comedia, en la cual formarán parte algunos conocidos aficionados, además de cuadros plásticos y números de concierto.
La ampliación del actual molo de abrigo y la construcción de uno nuevo, desde el Fuerte Andes de Barón, figuran dentro de los planes de realizaciones de la Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas. El molo se prolongaría en 300 metros y el nuevo tendría 1.100 metros, y la poza de abrigo cubriría 187 hectáreas.