Katherine Escalona M.

Incluir el aeropuerto de Torquemada, en Concón, en una estrategia a nivel nacional de vuelos comerciales a bajo costo (low cost) se acerca a la realidad, después de que la Junta de Aeronáutica Civil elevara al portal del Mercado Público una licitación para realizar un estudio de consultoría de las "Brechas para el desarrollo de aerolíneas low cost".

El estudio, que fue subido al portal electrónico el 15 de mayo, ofrece a los licitantes un total de $ 20 millones para realizar el diagnóstico a nivel nacional, trabajo que deberá estar terminado el 31 de diciembre de este año.

En la licitación se explica que lo primordial es dar a conocer las brechas de gestión y operación existentes para desarrollar el modelo low cost, dar a conocer los aspectos económicos en el sistema, saber cuáles son las dificultades de los servicios de navegación, conocer la opinión de las aerolíneas, concesionarios y operadores aeroportuarios, entre otras.

Sobre la iniciativa, el secretario regional ministerial (seremi) de Transportes y Telecomunicaciones, Mauricio Candia, explicó que "lo que está haciendo la Junta de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes básicamente apunta a levantar un diagnóstico completo de la infraestructura que existe en los distintos aeródromos a nivel nacional, más allá de las ciudades que tienen aeropuertos emblemáticos, de tal forma de diagnosticar bastante bien en qué condiciones se encuentran dichos aeródromos. Así se podrán efectuar inversiones que permitan prepararlos para el desarrollo de un modelo comercial de características low cost".

Torquemada

El aeropuerto de Torquemada es uno de los puntos que incluye la licitación para ser parte de los aeródromos pertenecientes a la red primaria a nivel nacional.

Concón, afirmó Candia, es clave para el desarrollo de la actividad aerocomercial y potenciará a la Región de Valparaíso. El interés incluso surge por aerolíneas como Sky y Jetmar que se están apuntando al modelo low cost como potencial de negocio.

"La Secretaría Regional Ministerial (Seremi) se reunió con la empresa Jetmar, que es una firma bastante prestigiosa que va a incorporar una cantidad de nueve A-320 al mercado nacional para desarrollar el modelo de low cost, por lo tanto, ellos están solicitando el apoyo para poder viabilizar la posibilidad de que el aeródromo de Torquemada pudiese ser un lugar para desarrollar su actividad comercial en nuestro país", afirmó Candia.

A ese se suma, recalcó la autoridad, "el interés de Sky de desarrollar nuevas rutas que consideren la región de Valparaíso como una alternativa con proyección en el tiempo, por lo tanto, también Torquemada se podría transformar en un espacio para desarrollar este tipo de modalidad de negocio aéreo - comercial".

Y subrayó que "como ministerio nuestra voluntad es potenciar el modelo de desarrollo low cost comercial para que se integre a la región. A diferencia de otras oportunidades en que quizás son esfuerzos más bien voluntaristas, en esta oportunidad somos nosotros como Ministerio de Transportes, a través de la Junta de Aeronáutica Civil, los que estamos interesados en desarrollar está modalidad en la región de Valparaíso. En esta voluntad pública también se encuentra presente el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a través de la Dirección de Aeropuertos y la DGAC, quienes han tenido reuniones con la Junta Aeronáutica Civil. Sin duda, es un trabajo que está integrando a los distintos estamentos que se vinculan en materia aerocomercial".

Visión municipal

Sobre la iniciativa, el alcalde de Concón, Óscar Sumonte, afirmó que ya anteriormente se había pensado en potenciar Torquemada como un aeropuerto comercial, idea que no prosperó. Por eso espera que esta iniciativa sí tenga la voluntad de las autoridades regionales.

"Yo hace algunos años puse todo mi esfuerzo para que Torquemada saliera adelante y se logró. El aeropuerto comercial Concón fue una realidad, yo lideré esa posibilidad personalmente e hice las gestiones. Incluso logramos que se cerrara el obstáculo del vertedero Lajarillas porque no había la posibilidad si se mantenía. Hicimos el lanzamiento, gestiones con empresas y no se logró porque no hubo compromiso regional, las empresas tuvieron que decidir e irse", afirmó Sumonte.

Ahora, precisó que "si hay interés del Estado y por parte del privado, nosotros vamos a abrir las puertas, pero tenemos que tener en cuenta muchas cosas. A mí me preocupa que esto no lleve la fuerza suficiente y de nuevo vuelva a fracasar, pero si hay interés de las empresas lo vamos a evaluar. Es fundamental tener un aeropuerto en el aspecto turístico, que lleguen a Concón en vez de a otros lados, pero hay que tomarlo con seriedad. También vamos a analizar el tema de los riesgos que implica, porque está creciendo el sector aledaño a este aeropuerto".

El presidente de la Comisión de Turismo del Concejo Municipal, el concejal Marcial Ortiz, aseveró que "es una relevante idea para el desarrollo de Concón y para el turismo general de la región. Hoy en día la región no cuenta con un aeropuerto, teniendo zonas turísticas como Viña del Mar, Valparaíso y Portillo. Además, acá hay una zona legislativa que tampoco cuenta con aeropuerto, por lo que es de vital importancia. Esto es beneficioso para la región y espero que se lleve a cabo la idea porque ha fracasado en oportunidades anteriores".

La edil Gabriela Orfali destacó que "me parece bien toda iniciativa que potencie a la comuna y la región. Este podría ser un aporte de descentralizar para tomar vuelos nacionales".

En tanto, la concejal Adriana Marinetti recalcó que "sería estupendo que Torquemada fuera un aeropuerto comercial, porque solucionaría los problemas que tienen en Santiago. Nos daría un gran plus a Concón como ciudad turística, ahora que no tiene mucha ocupación".

"En el aeropuerto de Torquemada observamos a la provincia de Valparaíso como el lugar clave dentro del proceso de desarrollo del modelo low cost a nivel nacional"

Mauricio Candia, Seremi de Transportes"

millones es la inversión que ofrece la Junta de Aeronáutica Civil para realizar el estudio. $ 20

de diciembre en que el consultor que gane la licitación pública tendrá que presentar el estudio. 31

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