"El proyecto del Nuevo Edificio Corporativo (NEC) en el ex Palacio Subercaseaux es un gesto concreto y específico a la recuperación del Barrio Puerto". Con esta declaración, Cristián Calvetti, gerente de Asuntos Corporativos de la Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV), describió la importancia que tiene el compromiso de venta sobre el inmueble emplazado en el icónico barrio de Valparaíso, el cual fue puesto en duda por el alcalde porteño, Jorge Sharp, aludiendo que "EPV no cumple sus compromisos".

Ante este escenario, Calvetti señaló que como empresa siempre han estado abiertos al diálogo con el municipio.

"Desde julio de 2016, cuando expresamos la voluntad de adquirir el ex Palacio Subercaseaux para construir allí nuestro nuevo edificio corporativo, que la Empresa Portuaria Valparaíso ha estado disponible para dialogar y avanzar", dijo Calvetti, agregando que "ha hecho todas las gestiones necesarias con el fin de poder concretar esta iniciativa, sabiendo que representa un paso concreto en la recuperación patrimonial".

En este sentido, desde EPV agregaron que "contamos con todas las autorizaciones necesarias para concretar el proyecto, entre ellas, los permisos de la Dirección de Obras, del Consejo de Monumentos Nacionales y la seremi de Vivienda, la autorización del Ministerio de Desarrollo Social y de la Dirección de Presupuesto para disponer de los recursos".

fue el año en el que 2016

Cristián Rodríguez F.

Casi cuatro años después de que se ingresara a tramitación ambiental, el Comité de Ministros aprobó ayer la construcción del "Terminal Multipropósito" a cargo de la empresa Oxiquim, que se instalará en la bahía de Quintero con una inversión cercana a los US$ 126 millones.

La instancia, integrada por los ministros de Medio Ambiente, Salud, Economía, Agricultura, Energía y Minería, decidió no acoger -por unanimidad- las dos reclamaciones presentadas por el presidente del Sindicato de Pescadores de Loncura, Christian Avilés, y su par de la agrupación Dunas de Ritoque, Andrés León, destrabando así la construcción del nuevo terminal que obtuvo su RCA en enero de este año.

Si bien las partes aún no han sido notificadas de la resolución de los ministerios, León comentó que continúan manteniendo su postura respecto a que el proyecto "no contaba con alrededor del 30% de los datos sobre las emisiones de aire". "Es impresentable que se pierda información relativa a las emisiones, sobre todo en una zona que se encuentra saturada", dijo el presidente de la agrupación Dunas de Ritoque, quien agregó que en los próximos días evaluarán apelar ante los Tribunales Ambientales.

Dudas abordadas

De acuerdo a lo señalado por la seremi de Medio Ambiente de Valparaíso, Tania Bertoglio, las reclamaciones hacían referencia justamente a aspectos como la calidad del aire, los ruidos molestos que se podrían generar con el muelle, la deposición de metales pesados en el suelo y los efectos del vertimiento del dragado sobre recursos hidrobiológicos. Sin embargo, según Bertoglio todos esos asuntos "fueron debidamente abordados durante el proceso de evaluación".

En ese sentido, la secretaria regional ministerial recordó que en 2013 le solicitaron a la empresa pronunciarse sobre los efectos en la calidad de aire y la fauna marina que podría ocasionar el terminal, además de especificar cuáles eran las medidas de mitigación y compensación que estaban consideradas. De allí es que la seremi formuló observaciones en tres oportunidades hasta que finalmente éstas fueron remediadas por Oxiquim.

"es necesario"

Satisfecho se mostró con la aprobación el gerente general de la empresa, Edmundo Puentes, quien comentó a este Diario que "este es un proyecto que nosotros creemos que necesita la zona central, porque allí existe una baja capacidad de terminales para el embarque y la descarga de graneles sólidos". El ejecutivo agregó que aún no existe una fecha para su construcción, la que tardaría cerca de 24 meses.

"Tenemos satisfacción porque nosotros creemos que es un proyecto que necesita la zona central"

Edmundo Puentes, Gerente general de Oxiquim"