Swift es casi una leyenda urbana y deportiva en sus más de 30 años de historia. "Es un verdadero ícono, uno que a partir de ahora se asociará también con conciencia ambiental y tecnología al alcance de todos, convirtiéndose en el mejor Swift de la historia", asegura Felipe Medina, gerente de Suzuki Chile.

Fabricado en Japón, el Swift híbrido se diferencia por detalles estéticos como el nuevo diseño de llantas de 16" exclusivas para esta versión, además de luces día y neblineros delanteros y traseros también para esta variante. El habitáculo incluye un nuevo panel de instrumentos donde se visualiza el flujo de energía del motor eléctrico, y un indicador especial que señala cuando el vehículo se encuentra en fase de regeneración de energía (especialmente en la desaceleración).

SIN ENCHUFE

Una ventaja de este Swift Hybrid es que no debe enchufarse para que su fuente eléctrica de poder se recargue, proceso que completa aprovechando las frenadas y desaceleraciones. Así, este apoyo al motor bencinero de 1.2 litros y 80 caballos, asiste en maniobras de alta demanda como arranque y pendientes en subida (no puede circular en modo puramente eléctrico).

La caja de transmisión es mecánica de cinco marchas y sus consumos homologados son para el aplauso: 21,3 km/litro en ciudad, 24,1 mixto y 26,1 km/litro en carretera.

Destaca por su pantalla multimedia táctil de 9", compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y cargador inalámbrico para celulares que posean este modo de recarga.

Así, esta variante ofrece seis airbags (frontales, laterales y de cortina), frenos ABS con EBD y ESP, asistente de frenada, asistente de partida en pendiente, cámara y sensores de retroceso y un nuevo Sistema Start /Stop que se activa cuando el vehículo llega a los 15 km/h, deteniendo el motor para mayor eficiencia. Sus ligeros 880 kilos de peso, aseguran desde Suzuki, le permite conservar la performance atlética que ha caracterizado al modelo como sello de existencia.t

Motor: 1.2 gasolina

Motor eléctrico: 12 volts

Potencia / torque: 80 Hp / 120 Nm

Maletero: 242 litros

La irrupción de autos nuevos que se apoyan en motores eléctricos ha vivido una formidable expansión en el mercado chileno en 2021. Y en este contexto un nuevo hito se ha escrito gracias a la llegada del Suzuki Swift Hybrid, que de paso se convierte en el vehículo a propulsión híbrida de menor precio del mercado: cuando se inicie la comercialización, en septiembre (con preventa online incluida), su costo se moverá entre los $12.990.000 y $13.490.000, desplazando así al Toyota Corolla Cross Hybrid, que sorprendió en mayo con un precio de $18.990.000.

Durante la versión de este año de la Feria Internacional de E-Movilidad (Fidelmov), Luis Clavel, ejecutivo de la compañía, adelantó también que podrían anunciar varios modelos nuevos con tecnología de conducción autónoma. Recordó que Nissan fue la primera empresa automotriz en comercializar -en 2010- autos eléctricos para el mercado masivo, agregando que para 2023 se espera contar con 20 modelos con tecnología de conducción autónoma en 20 mercados, y otros ocho nuevos modelos ciento por ciento eléctricos".

A través de la innovación y tecnología de los productos "Nissan Intelligent Mobility", la compañía busca transformar la manera en la que los vehículos son impulsados, conducidos e integrados en la sociedad, para lograr una meta de cero emisiones y cero accidentes.

La firma nipona tiene más de 70 años de experiencia en la fabricación de autos eléctricos, pero su máximo representante de esta esfera llegó en 2010 a fortalecer su compromiso de una movilidad cero emisiones. Desde su lanzamiento, el Leaf ha ayudado a ahorrar más de 2,1 millones de toneladas de CO2, lo que se traduce en más de 2.500 millones de km libres de emisiones conducidos por los usuarios de este vehículo.

El Leaf posee una autonomía variable, pero que en condiciones mixtas de uso -por ejemplo, combinando ciudad y autopistas- puede acercarse a los 230 km, aunque en la homologación oficial (WLTP) marca 398 km, algo difícil de alcanzar en la vida real. Su agilidad, sin embargo, está fuera de discusión gracias a los 147 caballos de fuerza que puede desarrollar su motor eléctrico. Para recargar su batería, bastan 40 minutos en un punto de carga rápida (50 KW) que dejarán sus reservas en 80%, o bien conectarlo al Wall box de nuestros hogares, donde completará el 100% en 8 horas.t

La electromovilidad sigue haciendo subir los decibeles de su avance en Chile y desde Nissan aseguran que el país se ha posicionado como pionero en impulsar estas tecnologías mediante su vehículo estrella: el Nissan Leaf.