Oportuna la inquietud que tienen concejales de Viña del Mar ante el proceso de encasillamiento del personal que debe realizar la municipalidad. Este proceso tiene como factor relevante que no se puede olvidar el déficit de $ 18.910 millones que afrontan las arcas edilicias, principalmente por la glosa correspondiente a pagos a funcionarios a honorarios. Dentro del encasillamiento entran los funcionarios de planta y a contrata y el sistema considera la modificación o fijación de cargos.

En medio de esta situación hay a lo menos 20 trabajadores que accedieron a la Beca Subdere, que les permitió estudiar una carrera profesional. Ellos, dentro del encasillamiento, deberían acceder a funciones de acuerdo a la carrera que han estudiado, cambio que aún no se concreta. El concejal Pablo González citó el caso de un trabajador que se tituló de ingeniero, pero pese a eso se desempeña como conductor. Derechamente, no se cumple con la ley.

Profundizando en el tema financiero, el edil afirmó que "en el municipio está el capital humano… la municipalidad tiene que tener la capacidad de funcionar con los funcionarios que ya tiene". Y ahí aparece un tema de gestión y de liderazgo de la autoridad, que debe tener esa capacidad de que habla el concejal para hacer caminar esa cada vez más compleja maquinaria que es una municipalidad.

El concejal Carlos Williams, por su parte, insistió en que es "importante contar con la dotación completa de funcionarios, de acuerdo a la planta estipulada, en beneficio de la comunidad". Para ello pidió un pronto llamado a concurso público "para que así, además, los funcionarios a contrata y honorarios tengan también la opción de ingresar a la planta y efectuar su trabajo".

Al representante edilicio Sandro Puebla le inquietan "los derechos de los trabajadores municipales de carrera; y si a ellos les corresponde ascender, debe hacerse oportunamente". Y planteó una cuestión de alcance financiero, como son los pagos retroactivos que se deberían asumir si esos ascensos no se aplican oportunamente.

Al informar sobre esta situación y posibles movimientos en la estructura funcionaria de la municipalidad, la alcaldesa, Macarena Ripamonti, dio a conocer que en el proceso de encasillamiento existen 263 plazas disponibles, sobre lo cual se está haciendo un trabajo riguroso, el que podría ser apoyado por algún organismo de control externo.

Este control es necesario y sus resultados deben ser transparentados con el objeto de no repetir esas opacidades que acompañaron a la administración municipal anterior y que fueron castigadas en la última elección municipal.

En todo este proceso, junto con resguardarse el interés de los trabajadores municipales, se debe poner en primera línea la calidad que deben entregar los servicios públicos a la comunidad.

A pesar de que las cifras de contagios y casos activos de coronavirus están disminuyendo en nuestro país, las consecuencias que la pandemia dejó sobre el empleo femenino aún se dejan ver, según el más reciente Termómetro Laboral Nacional del Servicio Nacional de Capacitación y Empleo (Sence).

Dicho estudio asegura que la principal causa por la que las mujeres permanecen fuera de la actividad laboral remunerada, son las responsabilidades familiares permanentes.

Y aunque solo un 3,2% de las consultadas reconoce que su inactividad se debe a la pandemia, la interpretación del informe destaca que sí influye en el resto de las respuestas.

Algunas de las razones para llegar a esta conclusión fueron el aumento de las respuestas que incluyeron las responsabilidades familiares temporales, que subió un 108,5%; seguidas por aquellas vinculadas con motivos de salud temporales, que aumentaron un 103,7% en comparación con la misma medición de hace un año.

Si bien la desigualdad en la tasa de ocupación de mujeres y hombres ya era un problema antes de la crisis sanitaria, al parecer las brechas incrementadas por la pandemia harán aún más difícil lograr ese equilibrio tan esperado.

El por qué ocurre este fenómeno, por lo general se debe a la costumbre de que las mujeres tomen la responsabilidad del cuidado del hogar y la familia, en lugar de distribuir las tareas equitativamente, y con los hijos e hijas fuera de las aulas, ésta se transforma en una tarea de tiempo completo.

A esto hay que sumar la falta de políticas de Estado dirigidas a la reincorporación de la fuerza laboral femenina a sus trabajos habituales, de los que fueron desvinculadas o tuvieron que dejar para hacerse cargo de la casa.

Es de esperar que las brechas laborales entre hombres y mujeres se sigan acortando a través de la implementación de medidas efectivas por parte del mundo público y privado, como la creación y mejoramiento del acceso a jardines infantiles y hogares para adultos mayores, pues la mujer también es quien se encarga de su cuidado en las familias; capacitación y apoyo a la inserción al mundo laboral para mujeres dueñas de casa. Todo esto de la mano de un ambiente seguro para la salud de todos y todas.

150 años | 21 de septiembre de 1871

Chile y Gran Bretaña acordarán extradición

Esta información ha sido entregada por el Ministerio de Relaciones Exteriores: En los primeros días de este mes de septiembre se ha conferido en forma especial al diplomático, don Joaquín Blest Gana, plenos poderes y la autorización necesaria para que, según su mejor parecer, negocie, ajuste y firme una convención de extradición con Gran Bretaña.

100 años | 21 de septiembre de 1921

No hubo protocolo para solicitar auxilio

El vapor "Olga" que denunció al buque "Perú" por negación de auxilio cuando sufrió fallas en las máquinas que lo dejaron al garete, no habría cumplido estrictamente el protocolo en ese caso. Así lo manifestó el inspector de la Compañía Inglesa, capitán Speranza. El capitán del "Olga" puso el cartel "Máquinas descompuestas" y no hizo nada más.

50 años | 21 de septiembre de 1971

Trágico choque de trenes en "Las Chilcas"

Un accidente ferroviario con un maquinista muerto, heridos y cuantiosos daños materiales hubo ayer, pasadas las 8 horas, en "Las Chilcas", entre las estaciones de "Llay Llay" y "Enrique Meiggs". En ese lugar, un tren de pasajeros que subía por la cuesta rumbo a Santiago y un tren de carga con 18 carros con mercaderías que bajaba se embistieron.