En el borde costero de la comuna de Valparaíso, 11 kilómetros en total, deben convivir, por así decirlo, diversas actividades y, a la vez, relacionarse con la ciudad misma. Esta convivencia y esta relación ciudad-borde costero no siempre ha sido armónica y muchas veces se torna conflictiva debido, justamente, a la multiplicidad de actores presentes tanto en la orilla como en el interior.

Buscando una necesaria buena relación con ganancia para las partes, la Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV) viene desarrollando el proceso Valparaíso Dialoga, que recoge opiniones que alimenten un Plan Maestro para ese borde costero. "Creemos que podemos colaborar a la conversación y articulación de los actores necesaria para desarrollar una mejor convivencia de integración de la ciudad con la bahía", expresa en entrevista con este Diario el gerente general de EPV, Franco Gandolfo.

Destaca la importancia del proceso de participación ciudadana realizado en el primer semestre, el cual ha entregado "valiosa información que está siendo un importante insumo para actualizar y/o ajustar nuestros planes de desarrollo, entre ellos, la ampliación portuaria".

Y ese es el gran tema de dilatado debate: la ampliación del puerto para atender las necesidades del comercio exterior, las nuevas naves mercantes y la competitividad de Valparaíso frente a otros terminales nacionales e internacionales.

Como método de trabajo se ha dividido el borde costero en cuatro secciones a partir de las características de cada segmento entre El Sauce y el Mirador Viento Sur en Playa Ancha. Hay en ese tramo sectores abiertos al público y otros, como los recintos portuarios, que tienen exclusividad para la transferencia de las cargas.

En Valparaíso Dialoga han tenido presencia importante la ferroviaria estatal EFE y el Plan de Desarrollo Comunal (Pladeco) de la municipalidad. Procesando toda esa información junto a la participación ciudadana "identificamos las características identitarias clave en la zona, su vocación urbana, y las oportunidades que ofrece para potenciar la relación de la ciudad con el mar", afirma Gandolfo. Todo esto tras la necesaria buena convivencia urbana.

Continuando con estos buenos propósitos viene a partir del 26 de este mes una nueva ronda participativa buscando "articular las colaboraciones necesarias para que esta mirada integral y de futuro sobre nuestro borde costero se haga realidad, más aún cuando nuestra ciudad requiere pronto una reactivación económica y de proyectos que le devuelva el esplendor y competitividad".

Y necesariamente, para conseguir esos propósitos es necesario un Plan Maestro que sea expresión de acuerdos sobre la vocación portuaria de Valparaíso y deje atrás largas polémicas paralizantes que frenan la inversión no solo junto al mar, sino que también al interior de la comuna.

En Chile existe una calidad de investigación y desarrollo de clase mundial en distintos campos de estudio, con investigadores, científicos y científicas nacionales que trabajan arduamente en universidades, centros de investigación y laboratorios, buscando soluciones a problemáticas de diferentes sectores e industrias. Si bien cuentan con un respaldo económico que ha sido fundamental, como lo es el financiamiento estatal, a través de organismos como Corfo, ANID y PIA, que promueven el desarrollo de I+D, aún falta consolidar un pilar esencial para impulsar y escalar la investigación chilena.

El país necesita que la industria de todos los sectores productivos y áreas de desarrollo confíe con mayor fuerza en el trabajo que los centros de investigación y las universidades están realizando en materia de innovación científica y tecnológica, porque ahí es donde pueden encontrar respuestas que pueden ser claves para solucionar las problemáticas que enfrentan y, seguramente, las que vendrán.

Somos un país que aún depende mayoritariamente de sus commodities, pero se trata de fuentes productivas que, si bien pueden ser renovables, están condicionadas no solo por los vaivenes del mercado, sino que también por la sequía, el cambio climático, pérdida de competitividad frente a innovaciones tecnológicas que se desarrollan en el mundo. Por otro lado, como un país comercialmente abierto estamos acostumbrados a importar tecnología, observando el panorama global y encontrando en él soluciones mejores, más baratas y masivas. Si embargo, nos encontramos en un contexto en el que están sucediendo cosas en el mundo que nos invitan a replantear esta situación.

Con la pandemia provocada por el covid-19 y la necesidad urgente de importar vacunas para la población, surgió el cuestionamiento de por qué necesitamos desarrollar cosas en Chile si otros ya lo hacen fuera; pero la nueva pregunta debiera ser ¿por qué no hacerlo desde acá? ¿Por qué no creer que como país podemos generar, diseñar y producir tecnologías capaces de llegar a todo el mundo?

En nuestro país no solo hay emprendedores que han desarrollado soluciones que hoy están triunfando en el mundo. También hay quienes están comenzando sus proyectos que podrían ser de alto valor para una industria, lo mismo que sucede con las investigaciones que realizan científicas(os) e investigadores nacionales, que están creando soluciones innovadoras de base científico-tecnológica para distintos sectores e industrias, como la medicina, agricultura, educación, energía y medioambiente, por mencionar algunos, pero que requieren la oportunidad de que empresas, instituciones y organizaciones confíen en ese trabajo para producir desarrollos que puedan generar un gran impacto en su área de trabajo y en la calidad de vida de las personas.

Tal es el caso del Centro Avanzado de Ingeniería Eléctrica y Electrónica (AC3E), que a la fecha ha desarrollado cerca de 70 proyectos con la industria.