El Ejecutivo ha propuesto al Congreso Nacional iniciativas fundamentales para nuestro desarrollo y proyección futura como país: las reformas a la Educación Superior, a los Gobiernos Regionales y la creación del Ministerio de Ciencia y Tecnología.

Son reformas interdependientes que deben conversar entre sí. Sólo si hay una mirada integral y sistémica, ellas potenciarán el desarrollo de Chile y sus regiones, reto que interpela a nuestra generación y a sus autoridades.

Hay creciente consenso en que la principal palanca para el desarrollo es la articulación virtuosa de la cuádruple hélice: gobierno, universidades, mundo productivo y sociedad civil. Si somos capaces de combinar estos factores podremos dar pasos hacia desarrollos estratégicos, coordinados y pertinentes a los enormes desafíos que tienen el país y las regiones.

El país ha vivido un centralismo tan agudo como asfixiante para comunidades y territorios que sienten abandono, que perciben que las oportunidades no son las mismas para todos, pues el lugar de nacimiento y la residencia generan una marca insoslayable. Es un centralismo cognitivo que se expresa en todos los ámbitos de la vida nacional y que al expresarse en el sistema educativo y en el quehacer científico y cultural, nos impide avanzar hacia una sociedad más igualitaria y justa.

El debate que se produce en nuestro Congreso Nacional respecto de estos proyectos debe propender a lograr un país que busca el desarrollo humano, científico y tecnológico, en innovación y creación, arte, cultura y patrimonio; aspira a otorgar verdadera igualdad de oportunidades; promueve y fomenta pasar desde una economía basada en la extracción de materias primas a una sociedad del conocimiento; busca estabilidad política y democrática; promueve fortalecer los derechos sociales, políticos y culturales.

Los fines y principios que guían las reformas -de educación superior, ciencia y tecnología y de descentralización- deben explicitar que estas se realizan en un país marcado por la diversidad, inequidades territoriales y una fuerte centralización. Objetivos, políticas e instrumentos del sistema de educación superior deben considerar esta realidad y su compromiso en superarlas.

Patricio Sanhueza V.

Rector Universidad de Playa Ancha

Fue la gran novedad: una cinta de demarcación eterna, hecha con cemento blanco, para la división de pistas en la avenida España. Y ha resultado eterna, pero hoy está convertida en un problema, pues en su entorno se forman surcos, mal tapados con capas de alquitrán, convertidos en trampas para las ruedas de los vehículos, cuyos conductores maniobran para evitarlos. Y la cinta divisoria de cemento blanco ya no divide nada. Desorienta, pues la avenida ha tenido sucesivos remiendos, pero es el recuerdo del más importante mejoramiento de la ruta, ejecutado durante el gobierno de Gabriel González Videla, 1948-1952.

Han pasado décadas, la cantidad de vehículos en circulación ha crecido exponencialmente y el aumento continúa: únicamente este año se han vendido 190.755 automóviles nuevos, parte de los cuales se suman al congestionado parque regional.

Por eso, por una decisión que toca incluso la calidad de vida de las personas para quienes movilizarse es parte de su existencia, la aprobación de recursos para el mejoramiento de la vital ruta que une Valparaíso y Viña del Mar, la tercera más transitada del país, es una muy buena noticia.

La Comisión del Inversiones del Consejo Regional aprobó $ 1.700 millones para esos trabajos, completando así un financiamiento tripartito que alcanza a $ 5.045 millones, recursos provenientes del Fondo Nacional de Desarrollo Regional y del Ministerio de Transportes.

De acuerdo a lo anunciado por el director del Serviu, Carlos Contador, los trabajos se dividen en tres etapas, totalizando 4,6 kilómetros, en las dos comunas mencionadas. Se acometerán, simultáneamente, con faenas las 24 horas del día, en un periodo de 5 meses. Buenos propósitos que, es de esperar, se cumplan.

La ejecución se debe licitar como corresponde, con transparencia y buscando empresas que se ajusten a plazos, proyecto y calidad del trabajo y, además, con solvencia, asegurando que no abandonarán las obras como, desgraciadamente, suele ocurrir.

Esta intervención implica modificaciones de tránsito y restricciones que se deben asumir no sólo con buena voluntad, sino que con claras señalizaciones en desvíos complementarios, generalmente de gran complejidad.

También es indispensable una adecuación del transporte público a la contingencia, reforzando el servicio de Merval y exigiendo regularidad y seguridad a los recorridos de buses.

La renovación de la avenida España encierra grandes desafíos que se deben acometer con mirada de futuro, especialmente como una oportunidad para avanzar en el mejoramiento del transporte público, incentivando su uso en reemplazo del automóvil particular.

150 años | 12 de agosto de 1867

Ministro de los EE.UU. visita fuertes porteños

El sábado recorrió las instalaciones de los fuertes de Valparaíso el Ministro de los Estados Unidos en el Perú, Mr. Howey, acompañado de varias personas. El representante de EE.UU. viajó desde el puerto del Callao a bordo del vapor "Wateree", de la marina de ese país. Se le ha asociado en rumores de mediación de Estados Unidos.

100 años | 12 de agosto de 1917

Autorizan ceder terreno para estadio en P. Ancha

El Congreso ya autorizó el proyecto de un estadio en Playa Ancha y, además, permite al municipio porteño conceder por el término de 30 años, una superficie de 120.500 metros cuadrados del Parque Alejo Barrios a la institución Liga contra el Alcoholismo, con el objetivo de iniciar allí la edificación del citado estadio.

50 años | 12 de agosto de 1967

Imponente homenaje popular a Wanderers

Un imponente homenaje popular de Valparaíso recibió anoche el club Santiago Wanderers, con motivo de estar celebrando sus 75 años de existencia, el club de fútbol más antiguo del país. Un verdadero mar humano, calculado en más de 50.000 personas, participó en este acto que no tiene precedentes en la historia de la ciudad por tratarse de un club deportivo.