"El régimen va a tratar de perseguirme y creen que con eso nos van a detener"
Juan Guaidó
Líder de la Asamblea Nacional
de Venezuela
"Manifestación ciudadana tranquila, sin incidentes, con respeto a las ideas y las propuestas"
Gobernación de Valparaíso
Twitter por marcha del 1 de mayo
En medio de conflictos y cambios en los temas de medidores inteligentes y líneas de transmisión, avanza en la Región de Valparaíso un proyecto de generación eléctrica fotovoltaica. La iniciativa, denominada "Meseta de Los Andes", se ubica en la comuna de Calle Larga en un predio de 250 hectáreas. La inversión, proyecto de la empresa Sonnedix, alcanza a US$ 165 millones, informa el director de operaciones de la entidad Sergio del Campo.
El sistema se compone de 450 mil paneles que generarán 175,54 megavatios, capacidad de abastecimiento para unos 300 mil hogares. Si los estudios de impacto ambiental ingresados en marzo pasado son acogidos y se cuenta con la aprobación de la comunidad local, en lo que hay avances, las obras de construcción se iniciarían el próximo año y la planta estaría entregando energía a fines de 2021 o a principios de 2022. En la construcción se ocuparían hasta 500 personas y para su operación una vez puesta en marcha, unos 25 técnicos especializados en las características de este revolucionario sistema.
La instalación sería la segunda más grande del país y aprovecha la radiación más alta del mundo que cubre parte de nuestro territorio, permitiendo así el desarrollo y aprovechamiento de energías renovables, que tienen el gran mérito de no ser contaminantes.
Al respecto, un informe de Bloomberg New Energy Finance y el Banco Interamericano de Desarrollo consigna que Chile alcanzó el primer lugar de energías renovables y en la lucha contra el cambio climático en la región América Latina y el Caribe.
Dentro del aprovechamiento de los recursos naturales para la generación se incluyen también la energía eólica que ya se utiliza, avances en geotermia y estudios sobre fuerzas marinas de nuestro litoral.
En el caso de la planta "Meseta de Los Andes" se considera una línea de transmisión de 16 kilómetros hasta la subestación Los Maquis que desde ya debe ser evaluada para evitar la complejidad y conflictos que se han presentado en la red de transmisión que cruza el sector La Dormida, comuna de Olmué.
Un aspecto importante del proyecto es que está enfocado al uso de energía solar fotovoltaica con batería, según señala su director de operaciones. Esto supone un aporte a la electromovilidad, en desarrollo en nuestro país para vehículos no contaminantes, sistema asociado a redes de puntos de recarga.
Formulada y ya presentada la iniciativa, es importante que los paso de aprobación junto a atendibles objeciones tengan un rápido estudio con el objeto de concretar una fuente de energía acorde a la creciente demanda eléctrica y a los cada vez más necesarios resguardos del medio ambiente que, en último término, inciden en la calidad de vida de las personas.
En el caso de la planta "Meseta de Los Andes" se considera una línea de transmisión de 16 kilómetros hasta la subestación Los Maquis que desde ya debe ser evaluada ambientalmente. En el caso de la planta "Meseta de Los Andes" se considera una línea de transmisión de 16 kilómetros hasta la subestación Los Maquis que desde ya debe ser evaluada ambientalmente.
El gran tema del Valparaíso de cara al Siglo XXI es la relación ciudad-puerto, donde ambos tienen serios problemas, pero al mismo tiempo grandes potencialidades si logramos una visión común y no impuesta antidemocráticamente por parte del Estado. Y este desafío tiene tres aristas fundamentales que se deben complementar: una legislativa, que tiene que ver con la Ley de Puertos (tributos y concesiones); otra esencial que es la mantención del actual molo de abrigo; y una social/urbana/portuaria que relaciona la ciudad con su expansión portuaria, para que Valparaíso pueda seguir siendo un puerto competitivo y a la vez, reactivar la ciudad y potenciar sus otras vocaciones como el turismo y el mundo del conocimiento.
El 90 % de los porteños vive en los cerros, pero es el Plan de Valparaíso el centro social, económico y de servicios. Por lo mismo, lo que se haga en el borde costero es fundamental en el comercio portuario pero también repercutirá en la limpieza, seguridad, salud, medio ambiente, trabajo y economía local, turismo, reactivación urbana y recuperación arquitectónica (memoria) de todo el Plan de la ciudad y por ende en el patrimonio y calidad de vida de todos los porteños.
La tensión en la ciudad ha sido alta. Sabemos dos cosas, lo que nos une y lo que nos desune. Busquemos lo que nos une, porque lo que nos desune ha fracasado y nadie nos asegura que no volverá a fracasar.
Los trabajadores de la logística portuaria quieren trabajo, los concesionarios quieren seguridad, el Municipio diálogo y Ley de Puerto, el Estado quiere puerto, el resto de la ciudadanía -que es la mayoría- quiere trabajo y mejor ciudad.
En esta lógica, el Terminal 2 divide porque para algunos es la última salvación y para otros es el diseño más malo y no viable. Lo que nos une es que todos queremos una buena expansión portuaria. Hay otros diseños portuarios salidos del mundo de la academia, de particulares, de la propia EPV y de los concesionarios. ¿Son más caros que el T2? ¿Son inalcanzables? ¿Qué beneficios tienen para la ciudad? ¿Se hacen cargo de las aguas abrigadas, las zonas de acopio y las vías de acceso por camión y tren? ¿Es estratégico que todo quede en San Antonio? ¿Por qué la EPV no hace un concurso abierto y luego de una selección por un jurado técnico de los 2 o 3 mejores proyectos, sea la ciudad la que dirima, dentro de un costo económico a cargo del Estado que Valparaíso se merece, necesita y debe exigir?
Hay tiempo, la capacidad portuaria y la demanda actual de la región sí lo permite. En un tiempo acotado, con un buen puerto consensuado acorde a nuestra geografía, Valparaíso podrá recuperar las navieras que se fueron, así como también podrá recuperar los cruceros si cuenta con un muelle para estas naves y la ciudad, la región y el país ganará.
Tenemos tiempo para ganar, pero no tenemos tiempo para perder.
En la publicación "La Voz de Chile y el Nuevo Mundo" de San Francisco de California, se informa del fallecimiento de Miguel Saa, que arribó a esta ciudad proveniente de Aconcagua de Chile. En la nota se agrega que, Marcos Aravena quien dio la información al diario, describió a Miguel Saa como "un chileno honrado y trabajador".
PARÍS, 2.- Según el diario "Le Temps", los prisioneros de guerra alemanes, aun en Francia, en conformidad con el armisticio, serán enviados a Alemania, con arreglo al tratado de paz. En cambio Alemania se compromete a enviar a Francia, artesanos y obreros competentes para ayudar a la reconstrucción de los distritos devastados.
Siete meses con un corazón ajeno, injertado en su pecho, sumó en la madrugada de ayer el joven santiaguino, Nelson Orellana Sánchez, el único paciente que en nuestro país sobrevive a un trasplante cardíaco. Orellana recibió el órgano que en vida fuera del campesino Pedro Contreras Arévalo, de la localidad de La Canela.