"No estoy por soluciones entre cuatro paredes de carácter popular"
— Alvaro Elizalde — Presidente del PS y crisis del partido"Ya no se puede seguir responsabilizando a la oposición ni al Congreso por las cifras económicas"
— Fuad Chahín — Presidente DC y acuerdo con gobiernoLa actual base aeronaval de la Armada de Concón, ubicada en el sector Torquemada, tenía originalmente un doble destino, las necesidades operativas de la Marina y también el uso por la aviación comercial. Esta última función, explorada en los años 80 del siglo pasado por la empresa Ladeco, no logró consolidarse, pero siempre subsistió en el ánimo del sector público y privado regional el propósito de reflotar la iniciativa que, quizás en esos tiempos, no correspondía a la demanda que actualmente presenta el transporte aéreo de carga y pasajeros.
Pero ahora, dentro de los planes aeroportuarios del Presidente Sebastián Piñera, se proyecta reactivar ese terminal situando así a Valparaíso en las rutas aéreas nacionales e internacionales. Se beneficia la conectividad de la Región abriendo posibilidades para el turismo y también para la carga. Se estima que el aeropuerto en condición comercial llegaría en 2030 a movilizar 140 mil pasajeros, cifra optimista pero posible.
La aparición de líneas "low cost", que demandan terminales, y la necesidad de una alternativa cercana al aeropuerto de Santiago, hacen lógico el aprovechamiento de Concón.
Como un avance en ese propósito ya se han hecho mejoras en la pista en tanto el anuncio presidencial levanta expectativas regionales de contar con un terminal dentro de la red nacional aeroportuaria.
El proyecto presidencial comprende la licitación, para uso comercial nacional e internacional, de los aeropuertos de Pucón, Valdivia, Osorno, Castro y Balmaceda, administrados por la Dirección General de Aeronáutica Civil, y el de Concón, bajo la tuición de la Armada.
La licitación supone el llamado a empresarios privados para que operen esos aeropuertos, tal como ocurre con otros del país. El concesionario deberá hacer inversiones destinadas a lograr eficiencia y seguridad en la operación propia del terminal. El inversionista, lógicamente, busca los beneficios que en este caso provienen del uso que las empresas aéreas hagan de sus instalaciones, tal como ocurre con los puertos marítimos donde el beneficio está en la explotación de frentes de atraque y espacios anexos de operación para manejo de las cargas.
Desde el punto de vista del negocio, la Región puede resultar atractiva por su condición de polo turístico y también como centro operativo de líneas "low cost" y, necesariamente, como alternativa cercana al aeropuerto de Santiago que muchas veces desvía a vuelos a puntos lejanos como Concepción o Mendoza.
De cualquier modo, el interés de eventuales operadores estará determinado por las condiciones en que se licite la concesión de un negocio complejo y competitivo en que se juegan múltiples factores.
El señor Arzobispo de Santiago ha dirigido una circular a los curas, recomendándoles que elijan niños pobres, hijos de labradores, que tengan capacidad y piedad e inclinación al estado eclesiástico, para formar con ellos en el seminario, un establecimiento especial, en que estudien ramos de Humanidades para la enseñanza de sacerdotes.
El Consulado Inglés en Chile recibió ayer una nota del Ministerio de Relaciones Exteriores del Imperio Británico que pone fin a dudas sobre la aceptación alemana a firmar el documento del armisticio: Esta dice: "Los alemanes en París han expresado oficialmente su intención de firmar el Tratado de Paz. Sírvase informar a los consulados".
Por trabajos de reparaciones a que será sometido el acueducto de Las Vegas, la Dirección de Obras Sanitarias, D. O. S., impondrá en fecha próxima un racionamiento de agua potable de 6 días a lo menos, a Valparaíso y Viña del Mar. Las averías, que deben ser reparadas y que causan filtraciones, fueron causadas por el sismo del año 1965.
Uno de los atributos urbanos que nuestra administración comunal ha procurado fortalecer en los últimos años es la sustentabilidad ambiental. Porque para Viña del Mar ser hoy Ciudad Jardín, es decir, un territorio atractivo, que brinda una buena calidad de vida a sus habitantes y la mejor experiencia a sus visitantes, trasciende lo paisajístico o el contar con un equipamiento urbano de gran estándar.
Por ello, desde que comencé mi gestión me he preocupado de impulsar y apoyar iniciativas que promuevan el cuidado de nuestro entorno gracias a un trabajo comprometido desde el propio municipio a través de nuestro Departamento de Servicios del Ambiente, y también en coordinación y alianza con instituciones públicas, privadas y comunitarias, logrando excelentes resultados.
En relación al trabajo en alianza con otras instituciones, menciono el exitoso convenio suscrito con National Geographic. El acuerdo, establecido en el marco de la última licitación del Festival Internacional de la Canción, es inédito en Latinoamérica y su objetivo es contribuir a la disminución del uso de plásticos desechables para evitar que lleguen al mar y afecten el ecosistema de los océanos. La primera acción de esta alianza fue la implementación de una red de 17 puntos limpios de reciclaje que se instaló entre Reñaca y Caleta Abarca.
Junto a esta innovadora iniciativa, también deseo referirme a la permanente labor que realiza el Departamento de Servicios del Ambiente para cuidar nuestro entorno, por medio de diversos programas anuales, entre ellos de saneamiento de espacios públicos, educación ambiental en establecimientos escolares y en juntas de vecinos, talleres de lombricultura y cultivo orgánico, reciclaje, recolección segregada de residuos mediante contenedores y recolección selectiva en origen, sólo por nombrar algunos.
Con especial orgullo destaco el excepcional trabajo desarrollado en el programa de compostaje, gracias al cual Viña del Mar es líder nacional al contar con la planta municipal de compostaje más grande de Chile. Esta iniciativa aprovecha las cerca de mil toneladas de material vegetal resultante de la poda anual de árboles, el cual es chipeado y mezclado con las 630 toneladas de residuos vegetales provenientes al año de las ferias libres del estero Marga-Marga y Caupolicán. De este proceso se obtienen 160 toneladas al año de compost, o tierra orgánica, que usamos de sustrato en las plantas cultivadas en el vivero municipal y, también, para mejorar suelos de las distintas plazas de la ciudad.
Es decir, gracias a esta planta, ubicada en el parque Sausalito, Viña del Mar se autoabastece de tierra orgánica, evitando la compra de este importante insumo para mantener las áreas verdes de toda la comuna. Además, evitamos la disposición de estos elementos en vertederos y rellenos sanitarios, contribuyendo a disminuir la emisión de dióxido de carbono a la atmósfera.
Claramente, se trata de un ejemplo de gestión ambiental sustentable que es fruto de un profundo compromiso institucional y comunitario que continuaremos fortaleciendo con nuevas acciones de modo de consolidar a Viña del Mar como una ciudad ambientalmente sustentable.