Paolo Navia S.

Un futuro incierto es el que acompaña actualmente al rodoviario de Viña del Mar, luego que el permiso para su administración venciera hoy, pero sin contar con las condiciones adecuadas para generar un nuevo proceso de licitación por parte del municipio de la Ciudad Jardín.

Dicha situación quedó al descubierto luego que en la última sesión del Concejo Municipal viñamarino los ediles aprobaran una prórroga de tres meses desde la fecha en que venció la actual licitación, con el objetivo de que el actual concesionario pudiera ejecutar una serie de obras consideradas claves para el funcionamiento del terminal, entre ellas una mejora de la losa por donde actualmente circulan los buses.

El complejo escenario se generó a raíz del estancamiento de la nueva licitación, la cual si bien en la página de Mercado Público aparece con fecha de término para el próximo 7 de enero, lo cierto es que el municipio no podrá otorgarla hasta que el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia entregue su dictamen luego que la Fiscalía Nacional Económica haya cuestionado las condiciones de la misma, precisando que una licitación a 16 años y sin restricciones podría incurrir en un monopolio por parte de la empresa que finalmente se adjudique dicho proceso.

Ejecución de obras

Ante esto, los concejales levantaron una serie de aprensiones en torno a los plazos para otorgar la nueva licitación, precisando que, según lo informado por el municipio de Viña del Mar, recién el próximo 11 de febrero se realizará una audiencia en el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia para iniciar el proceso de investigación, el cual podría demorar entre tres a cuatro meses antes de entregar un dictamen final.

"Le pedimos a la alcaldía que presente una propuesta antes del 31 de marzo, ya que el rodoviario necesita que se ejecuten algunas obras urgentes para reparar una serie de destrozos que se han producido en el edificio, además de otros problemas por desgaste", precisó el concejal Sandro Puebla (Ind./PS).

Por su parte, la concejala Marcela Varas (PPD) agregó que "nuevamente nos encontramos ante una ineficiencia de esta administración, pues hemos manifestado en múltiples ocasiones lo importante que es para Viña licitar en buena forma y de manera transparente el rodoviario viñamarino, y por lo tanto, la alcaldía debe entender que estas son las obras que definen a una ciudad, que le dan identidad y que hablan de su modernidad".

Bases nueva licitación

En tanto, quien también entregó su opinión respecto al tema fue el concejal Rodrigo Kopaitic (RN), quien fue categórico al precisar que el municipio no puede volver a cometer errores en las bases de la licitación, y que por lo tanto, la administración del terminal se debe otorgar a un operador que potencia dicho servicio.

"Las bases deben garantizar la selección de la oferta económicamente más ventajosa en un sentido amplio. Es decir, que no debe atenerse únicamente al criterio del precio y asimismo deben velar por la transparencia y promover la libre concurrencia del mayor número de oferentes", manifestó el edil RN.

Finalmente, el edil Jaime Varas (UDI) puntualizó que "esperamos que prontamente se pueda ejecutar la licitación definitiva, pues este retraso ha perjudicado a la ciudad y al normal funcionamiento del rodoviario, y por lo mismo, esperamos que se puedan ejecutar los estudios para llevar a cabo las mejoras necesarias".

"Le pedimos a la alcaldía que presente una propuesta antes del 31 de marzo, ya que el rodoviario de Viña del Mar necesita que se ejecuten obras urgentes".

Sandro Puebla, Concejal de Viña del Mar

"Las bases deben garantizar la selección de la oferta económicamente más ventajosa y promover la libre concurrencia del mayor número de oferentes".

Rodrigo Kopaitic, Concejal de Viña del Mar

El pago de un eventual sobrecosto por $12 mil millones a la empresa Acciona, a cargo de las obras de diseño y construcción del Hospital Provincial de Marga Marga, está generando incertidumbre e inquietud respecto al inicio de los trabajos, que en forma preliminar estaban contemplados para junio de este año y, posteriormente, se dio como nuevo plazo diciembre de 2019.

El presupuesto inicial asignado para el complejo hospitalario fue de 102 mil millones, sin embargo el Ministerio de Salud, a través del ministro Jaime Mañalich, ha cuestionado duramente el posible aumento de recursos según lo solicitado por la empresa. Por tal motivo, se espera que a mediados de enero el gobierno resuelva si accederá a un incremento de recursos o se pondrá fin al contrato.

Las denuncias respecto a posibles modificaciones que reducirían los estándares requeridos, tales como cambios cañerías de cobre por otras de PVC, eliminación de un centro para el dolor y dejar algunos sectores sin aire acondicionado, generaron total rechazo incluso al interior del Consejo Regional, donde en octubre se conocieron las primeras denuncias al respecto. También cuestionaron un supuesto lobby por parte de la empresa, todo lo cual ha puesto un manto de duda sobre la esperada iniciativa.

Ayer desde la Subsecretaría de Redes Asistenciales se negaron a entregar una versión oficial al respecto, tampoco la hubo por parte del Servicio de Salud Viña del Mar Quillota (SSVQ) ni en el Ministerio de Salud.

La situación ha generado críticas, como el senador Francisco Chahuán (RN), quien sostuvo que "quien debiera dedicarse a la construcción de hospitales es el Ministerio de Obras Públicas y no el Ministerio de Salud", crítica en la cual coincidió el alcalde de Limache, Daniel Morales (RN), planteando que a Salud "esta megaobra pareciera ser que le quedó grande". En tanto, la diputada Carolina Marzán (PPD) ofició al ministro de Salud, Jaime Mañalich, pues a su juicio, "debe dar una respuesta ante esta grave situación".