La vuelta del Campeonato del Mundo de Rally, tras larga ausencia por la pandemia, trajo alegrías para Ott Tänak y Hyundai Motorsport, que en Estonia, el país natal del actual monarca de la serie, se alzaron como los ganadores de la cuarta fecha 2020. En su i20 logró un tiempo total de 1h59m53.6s, con 22.2s de ventaja sobre su compañero Craig Breen. De esta forma, Hyundai logró el 1-2.

En la clase WRC 3, el chileno Emilio Fernández cerró un fin de semana complicado junto a su navegante argentino Rubén García: a su Škoda Fabia R5 se le rompió una manguera de radiador y en la segunda etapa el motor le impidió mantenerse en carrera. t

Falta una semana para que Hyundai presente oficialmente la version 2021 del Tucson (15 de septiembre), uno de sus vehículos más populares en Chile, y a juzgar por las imágenes liberadas el fin de semana, viene con cambios totales en su diseño exterior.

En las nuevas fotos se puede observar un nuevo conjunto de faros, denominados por la casa coreana como "luces ocultas paramétricas", que al apagarse quedan integrados a la parrilla. En la parte trasera se ve también una franja de luces que recorre el ancho complete del modelo. El nuevo vehículo es más grande que la generación anterior y en interior se ha podido apreciar más espacio, más tecnología y una pantalla de instrumentos más baja.t

El equipo Renault de Fórmula Uno pasará a llamarse Alpine a partir de la próxima temporada y lucirá los colores de la bandera de Francia. Alpine seguirá compitiendo con motores de Renault, pero los pilotos Fernando Alonso y Esteban Ocon, quien es francés, estarán al volante de monoplazas pintados de azul, blanco y rojo, en vez del amarillo y negro. "Alpine aportará un nuevo mensaje, nuevos valores y colores al paddock con el espíritu competitivo de otros mundos", dijo el director del equipo Cyril Abiteboul. El nuevo director ejecutivo, Luca De Meo, reorganizó la compañía. Alpine tiene pasado en el automovilismo deportivo. Un Alpine con motor Renault ganó las 24 Horas de Le Mans en 1978. t

BREVES

Se llama Chloe Chambers, tiene 16 años y es una de las mejores exponentes del karting en las siete temporadas que lleva compitiendo, pero el 21 de agosto pasado dio un salto mundial cuando se inscribió en el libro de los record Guinness al batir la marca planetaria de slalom en automóvil, un logro que requiere destreza, habilidad y bastante entrenamiento.

Chloe logró el récord al esquivar 51 conos en un tiempo de apenas 47:45 segundos en un Porsche 718 Spyder. La marca anterior era de 48:11 segundos en un Chevrolet Camaro y fue establecido en China en 2018.

El lugar de la prueba fue el aeródromo de Solberg, situado a las afueras de Nueva York, en Estados Unidos, indica el sitio web de Porsche. También señala que el récord se batió bajo la supervisión de un juez de los Récords Mundiales Guinness, en un recorrido certificado independientemente y medido por un topógrafo con un sistema GPS.

Cada cono estaba separado por 15,24 metros y Racelogic se hizo cargo del cronometraje, mientras un dron sobrevoló la pista para comprobar que no se tocara ningún cono.

"Parece fácil, pero en realidad no lo es. Correr entre 50 conos lo más rápido posible, tratando de batir un tiempo récord y sabiendo que no podía tocar ni uno solo para que la carrera contara. Definitivamente sentí la presión", reconoció la adolescente luego de conseguir bajar el crono.

"Di con el ritmo en el último intento. El auto reaccionaba muy bien y encontré el agarre que necesitaba. Gracias a mi familia y a Porsche por apoyarme y por creer en mí", agregó.

El vehículo color gris que utilizó Chloe es 2020, de fábrica, equipa un motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros de aspiración natural, consigue hasta 414 Hp a 8.000 rpm y tiene transmisión manual de seis velocidades a las ruedas traseras.

"Estamos sumamente orgullosos por el récord establecido por Chloe", dijo Klaus Zellmer, presidente de Porsche Cars North America, y destacó la ambición de la corredora.t

Con diseño renovado y el acento puesto en la seguridad, Chevrolet anunció la renovación del Tracker, que llegará a Chile en cuatro versiones.

En la versión Premier se incluyen un sistema de seguridad avanzada que contempla asistencia de seguimiento de distancia, alerta de colisión frontal y frenado automático a baja velocidad. De serie, el modelo cuenta con sensor de estacionamiento trasero y cámara de retroceso con líneas guías para una mejor visión del ángulo de giro del volante. En versión Premier se suma la alerta de punto ciego, entre otros.

En equipamiento se suma el servicio OnStar, que presta servicios de respuesta automática de colisión en caso de accidente y asistencia de recuperación en caso de robo, al presionar un botón que deriva con un equipo de asesores.

Las cuatro versiones en nuestro país serán LS MT, LTZ MT, LTZ AT y Premier AT. Los valores van desde los $10.990.000 para la versión LS, $12.190.000 para la versión LTZ MT, $13.190.000 para la variante t

El modelo equipa un motor 1.2L Turbo de 130 Hp que brinda un torque de 190 Nm y va asociado a una transmisión manual de cinco velocidades o a una caja automática de seis.

El nuevo SUV se observa en exterior con diseño totalmente renovado, más deportivo y aerodinámico. Las dimensiones se incrementan hasta lograr 12 mm en largo, 15 mm en ancho y con 15 mm más entre ejes, mientras que se redujo la altura. Todas estas modificaciones permitieron que el maletero creciera en 30%, entregando 393 litros.

El rediseño abarca desde las luces con faros tipo proyector LED en la parte frontal, luces de conducción diurna (DRL) LED en el conjunto óptico y luces de posicionamiento LED en parte baja con señalizador incorporado. El capó adquiere otra aerodinámica, pero además cumple la función de absorber mejor el impacto en caso de colisión. La versión más equipada incorpora sunroof panorámico y llantas de aluminio de 17" bitono.

En interior, el tablero de instrumentos incluye un clúster central de color con hasta 14 niveles de información. El modelo incluye de serie Pantalla MyLink de 8", con aceleración por hardware para una mejor respuesta táctil y transferencia de datos mas rápida. La tecnología permite compatibilizar con Apple Car Play y Android Auto.

El vehículo en todas sus versiones incluye seis airbags, cinturones de seguridad delanteros y traseros con pretensores, control electrónico de estabilidad y tracción, asistencia de partida en pendiente, entre otros elementos de seguridad que aumentan en la version Premier.

El Tracker posee una serie de asistencias de frenos, como el "Fade Break Assist", capaz de identificar situaciones potenciales de pérdida en la eficiencia de frenado debido a la fatiga por calentamiento, aumentando automáticamente la presión para compensar esta situación. En el frenado en línea recta el sistema de "Estabilidad en Línea Recta" aplica fuerzas específicas a cada rueda para mantener la estabilidad direccional.