La captura de una embarcación pesquera con bandera peruana que transportaba droga para ser comercializada en el centro del país revela los recursos de que dispone el tráfico y la rentabilidad de esas operaciones ilícitas.

La nave, tripulada por cuatro peruanos, fue detectada a unos 100 kilómetros, en alta mar, a la altura de Arica y tenía como destino el sector costero de Concón, donde se debería desembarcar la droga. El cargamento, avaluado en 1.500 millones de pesos, estaba compuesto por 120 kilos de cocaína y cannabis sativa.

La detección de la nave fue lograda gracias a una operación transnacional, informa José Antonio Uribe, fiscal jefe del Sistema de Análisis de la Fiscalía Regional. Los cuatro detenidos fueron formalizados en el Juzgado de Garantía de Viña del Mar y el persecutor reveló que la droga procedía de Perú y su incautación se logró gracias a una operación conjunta de Carabineros y la Policía Marítima.

El comandante Claudio Vidal, jefe del departamento de Policía Marítima de la Directemar informó que en la operación participó un grupo especializado que incluye naves y unidades aéreas.

La vía marítima se ha convertido en un canal importante en el narcotráfico por diversos medios. Los traficantes ocultan el producto en la carga de naves regulares, adosándola a veces al casco y también mediante embarcaciones especiales llegando hasta la construcción de pequeños submarinos de difícil control, que han operado entre México y Estados Unidos.

Frente a este hecho puntual cabe hace algunas consideraciones. La primera de ellas, es que tanto la droga como la explotación irregular de los recursos del mar, exigen mantener una vigilancia permanente, rol que cumple la Armada de Chile, pero que supone personal calificado y medios operativos.

El otro aspecto es la magnitud de los recursos que se mueven en torno a la droga. En este caso se trata de una nave pesquera de alto costo, con tripulación a la que sin duda se le prometió buena paga, y el combustible para una navegación de miles de millas. En fin, una alta inversión en un negocio que evidentemente es altamente rentable y que implica riesgos que, pese a todo, dada esa rentabilidad, se asumen.

Se debe tener en cuenta que estos elementos de transporte son solo parte de una organización que tiene proveedores en el exterior y también receptores en nuestro país, en este caso concreto, como se ha revelado, en la comuna de Concón. La investigación que lleva a cabo la Fiscalía debe avanzar en esa dirección y no se puede detener únicamente en la formalización de cuatro peruanos que son solo parte de una cadena que es necesario investigar y cortar en beneficio de una comunidad acosada por tráfico, la violencia asociada, y el destructivo consumo.

El Informe de Política Monetaria (IPoM) del Banco Central de Chile correspondiente al mes de junio reportó algunas novedades respecto al del mes de marzo. Entre ellas, destacó que "la recuperación de la actividad ha sorprendido positivamente en los primeros meses del 2021, reflejando el fuerte impulso macroeconómico y la mejor adaptación de la economía a las restricciones sanitarias; el consumo privado ha aumentado con fuerza, alimentado por los retiros de ahorros previsionales y las masivas transferencias fiscales". En conclusión, el mejor desempeño reciente y el aumento del impulso al gasto, en un contexto de condiciones externas más favorables, llevan al Consejo del Banco Central a estimar un importante aumento del crecimiento proyectado para este año, entre un 8,5% a 9,5%; pero nos anticipa un crecimiento menor para los dos próximos años.

Si bien el mayor crecimiento del 2021 adelantará el cierre de la amplia brecha de actividad que generó la crisis de covid-19, todo indica que las actuales políticas fiscales y monetarias debieran irse modificando durante el último trimestre del año, para ir minimizando los riesgos de un aumento de la inflación y sus consecuentes impactos en el costo de la vida de los hogares.

Sin embargo, el mismo proceso de recuperación económica sigue enfrentando importantes desafíos. El primero de ellos es un escenario de "recuperación inestable" dada la configuración de políticas macroeconómicas, donde tendríamos un mayor gasto fiscal, con elevación de impuestos, mayores tasas de interés y un tipo de cambio relativamente fuerte. Un segundo desafío muy relevante es contar como sociedad con una estrategia de salida que sea capaz de conciliar una respuesta a las principales necesidades de la población con una mirada de mediano plazo. Esta estrategia el economista Jorge Marshall la denomina "salir de la trampa de la inmediatez, lo que implica reconocer la gravedad de la situación actual y explorar activamente nuevos caminos de innovación institucional y de interacción social".

En el horizonte más inmediato, hay dos variables muy críticas: la inversión y el empleo. La inversión sigue siendo el componente más rezagado del gasto y no puede descartarse que tenga una evolución menos favorable que lo previsto. Un dato reciente de la inversión proyectada 2021-2025 entregado por la Corporación de Bienes de Capital al primer trimestre del 2021, nos indica para el país un monto proyectado de US$ 56.894 millones, mientras que para la Región de Valparaíso se proyecta solo US$ 1.932 millones, equivalente al 3,4% del total nacional, muy debajo de la incidencia del PIB regionalizado en el producto nacional.

Respecto al mercado laboral, los datos del INE muestran que más de la mitad de los empleos perdidos tras el inicio de la pandemia se han recuperado. No obstante, el empleo por cuenta propia y asalariado informal, los trabajadores de más baja calificación y las mujeres se mantienen como los segmentos más rezagados. En el caso de nuestra región, la tasa de desempleo sigue siendo superior a dos dígitos. Finalmente, la profunda crisis de los últimos 19 meses dejará importantes desafíos para la economía chilena y, en consecuencia, un desafío central es la necesidad de configurar una trayectoria sostenible para las finanzas públicas, disminuir la incertidumbre económica y revertir la reducción del crecimiento tendencial.

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Carrera que no hace honor a su apellido

José Miguel Carrera, que vivía en el conventillo de Los Lecheros de este puerto, agredió a su mujer, a tal punto que ella debió ser trasladada al hospital para recibir atención médica. Ella tiene contusiones de gravedad en la cabeza, además de una herida cortante en la garganta. El hombre huyó del hogar.

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Entre la costa de Puerto Saavedra y la isla Mocha se hallaron más restos de la goleta "Cacique", que confirman, sin lugar a dudas, su pérdida y la de los tripulantes. La Gobernación Marítima del puerto de Corral envió la información sobre un bote con el palo mayor cortado a hacha y parte del casco de la nave.

50 años | 21 de junio de 1971

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Doscientos damnificados es el balance hasta este momento en Valparaíso, como efecto de los días de recios temporales de viento y lluvia. El fenómeno invernal tuvo su mayor intensidad en la mañana de ayer, en que un centenar de modestas viviendas, en Playa Ancha, en la parte alta, fueron anegadas.