Claudio Ramírez

Desde hace un tiempo que la inflación viene golpeando fuerte la economía local, sumando alzas permanentes en productos sensibles para la población, como los combustibles y alimentos. Un escenario que amenaza con agudizarse a raíz del conflicto entre Rusia y Ucrania.

En ese contexto, economistas de la región analizaron el panorama actual, coincidiendo en que una parte clave de lo que vendrá dependerá de las decisiones del Banco Central y también de la nueva administración (ver recuadro).

"En términos económicos, solo el alza de los combustibles puede impactar negativamente en 0,5 puntos del crecimiento del PIB y, además, ya en este mes la inflación anualizada es superior al 8%; y si este conflicto persiste, puede ser que alcance los dos dígitos a fines de este año, lo que es bastante probable. Lo que ha hecho la guerra es complejizar aún más las variables económicas", comentó el economista de la UVM, Alejandro Corvalán, poniendo énfasis en lo que esto ha significado para el bolsillo de las personas.

"No hay ninguna duda. Un aumento de la inflación afecta a todos los hogares, pero aún más la calidad de vida de los de menores ingresos. Si uno revisa la canasta del IPC advierte que bienes y servicios como los alimentos y el transporte son los que más han subido de precio. Y si uno lo proyecta durante este año, este tipo de bienes va a ser impactado negativamente", agregó el académico, añadiendo que lo ideal en este momento sería ahorrar, "pero desafortunadamente, una parte importante de la población no tiene esa capacidad".

Agregó que uno de los problemas es que, además, el bajo crecimiento proyectado puede repercutir en el empleo, sobre toda en la zona. "Este poco crecimiento y la inflación podrían tener un impacto en el empleo, pese a los indicadores del último trimestre móvil que fueron positivos en la región. Sin embargo, una parte sustantiva de los indicadores de la economía ya se están ralentizando", subrayó.

Precios altos

El economista e investigador de la Facultad de Economía y Negocios de la UNAB, Juan Luis Correa, subrayó que el escenario para el ciudadano común no se ve fácil. "Durante este año vamos a tener precios de los commodities muy altos y también de los productos y servicios relacionados con la energía. Al mismo tiempo, vamos a ver costos de los créditos mucho más elevados, como los hipotecarios", comentó.

Explicó que otros efectos van a depender bastante de la reacción del Banco Central y el manejo que este haga de las tasas de interés. "Es clave el accionar que vaya a tener ante este escenario de mayor inflación. Si hay un aumento significativo en las tasas de interés, vamos a tener inflación más un estancamiento económico, lo que va a tener un resultado negativo en el empleo", dijo. "El escenario es complicadísimo y, por lo tanto, será fundamental cómo se va a desempeñar tanto la política monetaria como la política fiscal ante estos eventos", cerró.

"El bajo crecimiento y la inflación podrían tener un impacto en el empleo, pese a los indicadores del último trimestre".

Alejandro Corvalán, Economista UVM

"El escenario es complicadísimo y será fundamental cómo se va a desempeñar tanto la política monetaria como la fiscal".

Juan Luis Correa, Economista UNAB

Valparaíso es una de las dos regiones del país, junto con la Metropolitana, que bajó sus proyecciones de inversión hacia el 2025, de acuerdo al Reporte de la Corporación de Bienes de Capital (CBC) al cuarto trimestre de 2021.

La inversión prevista hacia el próximo lustro en la zona se eleva a US$ 2.269 millones, lo que supone una caída de 3,3%, es decir, de aproximadamente US$ 78 millones respecto al periodo precedente.

"La estimación de inversión a cinco años descendió 3,3% ocasionado principalmente por una reprogramación del cronograma del proyecto Puerto Exterior de San Antonio Fase 0 y adicionalmente el efecto del nuevo plazo para el llamado a licitación de Concesión Tranvía Viña del Mar-Reñaca", comentó el gerente general de la CBC, Orlando Castillo.

En el caso particular de la obra portuaria, el documento señala que "tras una primera ronda de consultas de parte de los servicios públicos que intervienen en la evaluación de la iniciativa, la empresa estatal anunció que hará modificaciones en el diseño del proyecto". Y agrega que "aunque aún no se presentan formalmente los cambios al diseño, estos podrían incrementar el presupuesto, pero con reducción del plazo de construcción".

También repara en que el mandante se encuentra preparando la Adenda para responder el Icsara, haciendo hincapié en que el plazo de evaluación de todo el proceso está contemplado para agosto de este año.

En cuanto al tranvía, el informe detalla que se pospuso el cronograma de ejecución de acuerdo al nuevo plazo para el llamado a licitación, el que se estima realizar durante el tercer trimestre del próximo año.

Por sector

En cuanto al desglose por área, la mayor parte de la inversión se concentra en Obras Públicas, con US$ 1.253 millones, seguido por el sector Minería, con US$ 426; Puertos, con US$ 251 millones; Energía (US$ 232 millones), Inmobiliario (US$ 78 millones) e Industrial (US$ 26 millones).

"El portafolio de la Región ha ido concentrando un importante número de iniciativas en Obras Públicas, tanto estatal como concesionada, que por sus características son proyectos también de gran envergadura, tales como los establecimientos para la salud, embalses, acueductos, que para el período indicado están superando la inversión en otros sectores", agregó Castillo.

Además, hay que consignar que en el caso de la región, el 64% corresponde a inversión estatal y el 36% tiene origen privado.

"El portafolio de la Región ha ido concentrando un importante número de iniciativas en Obras Públicas".

Orlando Castillo, Gerente general CBC

Un encuentro en el cual se tocaron diversos temas relacionados con el futuro del sector sostuvieron ayer el Presidente electo Gabriel Boric y la directiva de la Confederación de Trabajadores Portuarios de Chile (Cotraporchi).

Los principales puntos abordados en la cita tuvieron relación con los aspectos laborales de la actividad, según comentó el presidente de la organización, Sergio Baeza.

"Valoramos la reunión que sostuvimos con el Presidente electo Gabriel Boric, oportunidad en la cual le planteamos que para nuestra organización es primordial conseguir darle la verdadera condición de trabajo decente al rol portuario, ya que los derechos fundamentales de los trabajadores son nuestra principal preocupación y ocupación", comentó Baeza, quien concurrió a la cita junto al secretario general de la entidad, José Barnao.

Actualizar legislación

En el encuentro, los dirigentes también le plantearon al futuro Jefe de Estado la necesidad de que la legislación vaya a la par de la realidad actual que vive el área.

"Debido a lo anterior, le solicitamos, entre otros puntos, revisar y actualizar el Código del Trabajo en relación a nuestro sector. Así, también, esperamos lograr trabajar en conjunto para alcanzar avances importantes para el mundo portuario", enfatizó Baeza tras la reunión.