El diputado y presidente de la comisión de Salud de la Cámara, Víctor Torres (DC), valoró la inclusión de la bomba de insulina en la denominada ley Ricarte Soto ("Sistema de protección financiera para diagnósticos y tratamientos de alto costo") y admitió que la lucha que se llevó en el parlamento para lograrlo fue "de largo aliento".

Este jueves fue firmado el segundo decreto de ley de la iniciativa que impulsó el periodista que en 2013 falleció de cáncer al pulmón. El anuncio fue oficializado por la Presidenta de la República Michelle Bachelet, quien detalló que para el próximo año el programa contará con un presupuesto de $100 mil millones.

Los tratamientos incorporados a este sistema corresponden al sistema de alimentación por sonda para quienes no pueden hacerlo vía oral; un tratamiento con dos tipos de drogas para los pacientes graves de la enfermedad de Crohn y el dispositivo llamado "bomba de insulina", utilizado para las diabetes tipo I inestable y severa.

Torres, quien trabajó y respaldó la iniciativa de la agrupación denominada "Bomba de Insulina al Auge", liderada por el extenista nacional, exjugador de Copa Davis y vecino de Llolleo, Hermes Gamonal, dijo que "la verdad es que estoy tremendamente feliz. Fue un trabajo arduo, de largo aliento que lideró el movimiento "Bomba de Insulina al Auge". Además, les agradeció por el trabajo realizado y afirmó que "luego de gestiones que realizamos ante las autoridades ministeriales de la cartera de salud, podemos decir que 4.500 niños que sufren esta enfermedad podrán acceder a este tratamiento a través de Fonasa".

El diputado UDI Osvaldo Urrutia, aseguró que gran parte de los problemas de seguridad en los microbuses de la zona "se podrían disminuir si se llevara adelante el proceso de licitación del transporte; pero parece que el seremi no lo quiere realizar".

Este Diario dio a conocer el drama por la delincuencia que viven los choferes de microbuses en el Gran Valparaíso, el que también se extiende a los pasajeros y los robos por sorpresa. Se criticó la poca dureza con que se condena a los delincuentes.

Pero Urrutia sumó otro factor importante al debate: la licitación del transporte público. "Gran parte de los problemas de seguridad en los conductores se podrán solucionar si se implementa la licitación del transporte en el Gran Valparaíso, ya que se generaría un ordenamiento, con frecuencias y paraderos establecidos entre otras, por lo que la protección policial podría estar focalizada en horarios y sectores determinados para brindar mayor seguridad".

El diputado enfatizó que "es urgente implementar un sistema de prepago en los microbuses de la zona para que nuestros conductores anden con la menor cantidad de dinero. Quisiera hacer un llamado al intendente regional y al seremi de Transportes a que asuman su responsabilidad y que de una vez por todas inicien el proceso de licitación del transporte público en el Gran Valparaíso".

Al respecto, el seremi de Transportes, Mauricio Candia, dijo que "independientemente del trabajo que estamos desarrollando en conjunto con los conductores y autoridades regionales, provinciales y comunales, nos parece que la delincuencia es un fenómeno bastante más complejo que mejorar el transporte. Pensar una relación entre esas variables es asignarle al sistema de buses urbanos una sobre expectativa que el sistema no tiene. Lo importante es que las policías, Gobernación y municipios se coordinen para mejorar la seguridad pública".

Finalmente, el seremi subrayó que "el problema de la delincuencia no pasa por una licitación en el Transporte Público . El Transantiago es un sistema licitado con cobro automatizado y todos hemos sido testigos de los hechos delincuenciales que ocurren cuando hay partidos de fútbol, por dar un ejemplo".