"Si se pudiera (¡Y caramba que se puede!), labrar un túnel al pie de La Dormida, la distancia entre Santiago y Valparaíso no sería más de 120 a 130 kilómetros, camino rápido de dos horas". Esta propuesta la formulaba en 1877 Benjamín Vicuña Mackenna. El proyecto ha sido reiterado una y otra vez, especialmente para acortar el trazado ferroviario entre la capital y el puerto principal.

Ahora se reflota cuando se realizan estudios para mejorar la agobiada conectividad entre Santiago y Valparaíso, cuyo principal eje es la Ruta 68. Diariamente, en promedio, utilizan esa vía 33 mil vehículos y en los tiempos de gran demanda el flujo llega a los 70 mil.

Ante esta realidad el Gobierno llegó a un acuerdo con la empresa Abertis, concesionaria de la ruta, manteniendo la explotación de la vía hasta el 2023, a cambio de un mejoramiento en ocho zonas críticas, con una inversión de US$ 170 millones, obras que serán licitadas el 30 de marzo próximo. Sin embargo, considerando que esas iniciativas son sólo un paliativo, están en estudio el aumento de la capacidad de la actual carretera mediante una tercera pista o la construcción de una ruta alternativa por La Dormida incluyendo un túnel, tal como lo propuso Vicuña Mackenna en el siglo antepasado, proyectos que tendría un costo de US$ 1.000 millones.

Ese enlace por el flanco norte de la Región atendería comunas interiores como Quillota, Limache, Olmué, Villa Alemana y Quilpué, a la vez que facilitaría el acceso a Viña del Mar por el Troncal Sur. Al respecto, Alberto Undurraga, ministro de Obras Públicas puntualizó que las alternativas se deben enlazar con el proyecto de un tren de carga y pasajeros entre Santiago y Valparaíso.

Estas alternativas, ampliación de la Ruta 68 y aprovechamiento de La Dormida, están en consonancia con el creciente aumento del parque automotor, que para este año considera, solo en lo relativo a automóviles, 314. 500 nuevas unidades que se suman a las 305.540 que se incorporaron a las rutas en 2016. Esta realidad obliga a una ampliación de las vías mencionadas y a estudiar seriamente la largamente dilatada alternativa ferroviaria, que considera aquella vieja propuesta que permitiría acortar el actual recorrido de los rieles de 187 kilómetros entre Santiago y Valparaíso, que cayó en desuso precisamente por su extensión y largo tiempo de recorrido.

Cuando se anuncia para septiembre próximo la inauguración de una nueva línea del Metro de Santiago y para mañana martes la puesta en marcha un servicio expreso desde la capital a Rancagua, el rescate del tren hasta Valparaíso resulta consecuente con una política de transporte integral donde la carretera no sea el único recurso.

150 años | 23 de enero de 1867

Despedidas demoran al ferrocarril urbano

Con frecuencia sufren demoras los carros del ferrocarril urbano, por lo mucho que suelen prolongarse las despedidas familiares. La gente hace parar el carro, se baja y enseguida hace como si estuviera en una visita y empieza la eterna despedida. Las señoras creen que el servicio está a su disposición y se toman todo el tiempo.

100 años | 23 de enero de 1917

Viña plantea cambio de peaje en Camino Plano

La Alcaldía de Viña del Mar, en oficio al Intendente de la provincia, aprobó el proyecto de ley que presentará el gobierno para el mejoramiento del Camino Plano que une esa localidad y Valparaíso; no obstante, propuso un cambio: que el cobro de derecho a tránsito se haga desde Caleta Abarca y no desde la calle de Agua Santa como se establece.

50 años | 23 de enero de 1967

Gran triunfo de "Rayita" en Derby de Viña del Mar

Por octogésima segunda vez se disputó ayer en el Valparaíso Sporting Club de Viña del Mar, el clásico Premio El Derby, carrera de gran tradición en nuestro país y esta vez la vencedora fue la potranca "Rayita", la favorita en la carrera de 2.400 mts. El Derby, junto a El Ensayo y el Saint Leger, forman la triple corona del turf nacional.

El tema de la delincuencia es el que más preocupa a la ciudadanía en todo Chile, por lo que desde el municipio en Viña del Mar estamos todo el año tomando medidas y colaborando con las instituciones que legalmente son responsables de hacer frente a este flagelo. Y porque la delincuencia no descansa e incluso tiende a incrementarse en el verano con la llegada de bandas provenientes de Santiago, tenemos en ejecución nuestro programa "Verano Seguro", que tiene como objetivo prevenir la ocurrencia de delitos y mejorar la percepción de seguridad de los turistas y residentes en el borde costero de Viña del Mar.

Este programa es posible gracias al trabajo coordinado entre el municipio y diversas instituciones, entre las que se cuentan Carabineros -que para estos meses refuerza considerablemente su dotación-, la Policía de Investigaciones, Armada de Chile, SAMU, Sernapesca, Defensa Civil, Bomberos, el Bote Salvavidas y algunas empresas privadas.

Esta iniciativa municipal se prolongará hasta el 28 de febrero, con patrullajes preventivos en bicicleta realizados por 45 personas en todo el borde costero, más patrullajes en el mar a cargo de dos lanchas y personal de la Corporación Bote Salvavidas de Valparaíso. La Municipalidad, por su parte, habilitó cinco módulos de Seguridad Ciudadana e Información Turística para responder los diversos requerimientos de nuestros veraneantes, a la vez de canalizar la información ante eventos que pueden derivar en la comisión de delitos o accidentes menores.

Estos módulos se encuentran ubicados en Caleta Abarca (altura Reloj de flores), Teniente Merino, Reloj de Sol, Playa del Deporte (altura El Pensador) y en el Cuarto Sector de Reñaca. Dichas instalaciones son atendidas todos los días, de 11 a 20 horas, por personal capacitado del Departamento de Seguridad Ciudadana y de Turismo para promover campañas de autoprotección, además de apoyar a personas que hayan sufrido accidentes leves, como también orientar a los turistas que lo requieran.

El programa "Verano Seguro" lo hemos venido implementando por años y quisiera destacar, en esta oportunidad, la participación del Bote Salvavidas, que nos permite tener una mayor cobertura a través de su extensión hacia el mar. Pero como a pesar de las medidas que tomamos siempre es posible ser víctima de un delito o de un accidente, es dable reiterar que en toda acción preventiva el autocuidado y la participación de la comunidad son fundamentales.

Siempre he dicho que la seguridad es tarea de todos y, por lo mismo, junto a las políticas implementadas a fin de ofrecer un verano seguro, nuestro llamado es a que cada cual cuide sus pertenencias y evite situaciones de riesgo, para así tener vacaciones sin contratiempos.

Virginia Reginato B.

Alcaldesa de Viña del Mar