"Valparaíso vive las consecuencias de hechos que no tuvieron ninguna justificación"
Gabriel Aldoney
Intendente por incidentes que generaron pérdida de recaladas de cruceros
"Hemos reiterado toda la disposición a reparar a los afectados por la situación de la excorredora"
Cristophe Giroux
Abogado de Carlos Marín Orrego
El distinguido doctor Petit, en tiempo pasado asistió en Valparaíso a 12 enfermos de cólera que llegaron de California. Y sin embargo, la epidemia no se declaró aquí. Ello probaría que nuestro clima es anti - colérico y que debemos disipar todo temor de lo que pudiera venirnos desde las tierras allende de la Cordillera.
El escaso personal con que cuenta la Policía Marítima para combatir la delincuencia se puede reflejar en la respuesta de un jefe de la Compañía Inglesa de Vapores sobre el tema, al comparar Valparaíso con el puerto inglés de Liverpool. Mientras el turno aquí es de 5 guardianes, los británicos tienen en igual caso unos 300.
Todos los esfuerzos desplegados por la policía de San José de Maipo para localizar el busto de bronce de Arturo Prat que adornaba esta ciudad han resultado infructuosos. En las últimas horas de ayer, existía la casi certeza de que la efigie había sido lanzada al cauce del río Maipo, que ahora arrastra un gran caudal.
Una gran noticia para toda Casablanca, y también para toda la red del Servicio de Salud Valparaíso - San Antonio (SSVSA), nos trajo este inicio de año. Eso, porque el Hospital San José de Casablanca logró la Acreditación que entrega la Superintendencia de Salud, que certifica la calidad de sus prestaciones, junto con demostrar el compromiso y calidad profesional de todo el equipo humano que trabaja en dicho establecimiento.
Estas son las noticias que queremos difundir con orgullo, en especial por los funcionarios y funcionarias que diariamente se esfuerzan por entregar una atención de salud digna y de calidad para los usuarios y usuarias que se atienden en Casablanca.
También queremos felicitar a los equipos técnicos y directivos del Hospital San José y de la Dirección del Servicio de Salud Valparaíso - San Antonio, quienes trabajaron por más de un año para la obtención de este importante logro.
Este proceso de acreditación se inició formalmente en agosto de 2017, logrando la acreditación en febrero de este año, tras haberse constatado que el prestador evaluado cumple con el 100% de las características obligatorias y con el 75% del total de las características que fueron evaluadas en ese procedimiento. Así, de acuerdo a la resolución de la Superintendencia de Salud, el Hospital San José de Casablanca es un establecimiento de Baja Complejidad acreditado por un período de tres años.
También queremos subrayar que esta alegría es para toda la red SSVSA, ya que nuestros cinco establecimientos hospitalarios -Eduardo Pereira, Carlos Van Buren, Salvador de Valparaíso, Claudio Vicuña de San Antonio y San José- son Hospitales Acreditados. Esto permite asegurar la calidad en las prestaciones, que es uno de los componentes del AUGE.
Junto con la acreditación, estamos proyectando el futuro con modernos establecimientos. Es así como en enero de este año la Presidente de la República, Michelle Bachelet, participó en la ceremonia de inicio de obras del Hospital Claudio Vicuña. Asimismo, actualmente está en desarrollo la licitación del proyecto de construcción del hospital en Casablanca, iniciativa que ya tiene una propuesta de adjudicación que está siendo revisada por la Contraloría General de la República. Y, en la misma línea, está en plena ejecución un Estudio Preinversional, que es el primer paso para la construcción de los Hospitales Carlos Van Buren y Eduardo Pereira.
Así, mantenemos firme nuestra misión de seguir entregando una atención digna y de calidad a todos nuestros usuarios y usuarias que concurren a los establecimientos de la red pública desde Valparaíso a San Antonio.
Dr. Dagoberto Duarte
Director Servicio de Salud Valparaíso - San Antonio
Existe conciencia generalizada que Valparaíso debe, en un corto plazo si es posible, recuperar la recalada de cruceros tras los bochornosos incidentes provocados por portuarios y que generaron que estas naves desviaran sus itinerarios al puerto de San Antonio, terminal que le ofrecía a la industria la tranquilidad de que sus pasajeros y barcos no iban a sufrir retrasos o problemas de desembarque. Existe conciencia, a su vez, que el daño que ha sufrido la ciudad por esta situación ha sido enorme e incalculable.
Así, por lo menos, lo reflejan las distintas reuniones y gestiones que han realizado las autoridades portuarias y municipales con el fin de transmitir tranquilidad a los empresarios que fijan las rutas de estos verdaderos "hoteles flotantes", en el sentido que los actos de violencia ocurridos hace un tiempo no se volverán a repetir en Valparaíso. En esta agenda se enmarca el viaje que se realizará a Fort Lauderdale, Estados Unidos, la primera semana de marzo, con el fin de participar del encuentro Seatrade Cruise Global, instancia de encuentro de la industria de cruceros y en donde se buscará mostrar una unidad entre el puerto, trabajadores y municipio porteño, de manera de incentivar y transmitir las confianzas para recuperar las recaladas perdidas en el último año y que tienen a esta temporada como una de las peores en la última década.
"No va a ser fácil, al contrario, será difícil, vamos a tener que ir a dar explicaciones y dar la cara una vez más", aseguró hace algunos días el gerente general de EPV, Gonzalo Davagnino. En esa misma línea, el presidente de la Confederación de Trabajadores Portuarios de Chile, Sergio Baeza, acotó que hay que "asegurarles que los cruceros pueden venir cuando quieran a Valparaíso".
Entonces, existiendo la claridad sobre los objetivos y habiendo conciencia de los errores cometidos en un pasado reciente, solo resta intensificar la campaña que busca recuperar la recalada de cruceros y, además, iniciar un segundo trabajo conjunto orientado hacia la ciudad y servicios, y la concreción de un terminal especial para estas naves.
Valparaíso, junto a su puerto y patrimonio, debe transformarse en un centro de operaciones de cruceros que permita el arribo constante de turistas vía marítima y, además, las autoridades políticas deben incentivar a través del Parlamento la aprobación del cabotaje de pasajeros, de manera de estimular el desarrollo de la industria entre Arica y Punta Arenas.
El trabajo conjunto en este tema, al igual que en otros de alto interés, es clave para llegar a buen puerto. Los cruceros deben volver a Valparaíso a la brevedad posible, y esa es una tarea que compromete a todos.