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"Esta feria es un ícono de Viña del Mar y mire las condiciones en las que estamos, esta feria data de 37 años atrás. Tenemos historia... ¡Salimos hasta en fotos con Los Jaivas!", dice Verónica Poblete, presidenta de la primera Agrupación de Artesanos y Artistas del Muelle Vergara, quien conversó sobre los problemas que han aquejado a la feria este último año y también a raíz de la sensación de inseguridad que dejó el homicidio de un joven de 22 años el pasado domingo, a metros de los locales.

Abandono histórico

El abandono tanto del espacio como de los trabajadores tiene antecedentes históricos, afirma. De hecho, hace años se presentó la idea de estructurar el lugar tipo bulevar, pero el mismo municipio se retractó por falta de recursos. En aquel momento se citó a los locatarios, Verónica entre ellos, para ofrecerles el sitio en las condiciones en las que estaba, que eran precarias, porque solo se habían delimitado en el suelo los metros cuadrados de cada local, es decir, quedaba en manos de los locatarios habilitar el espacio. "Eso fue crónica de una muerte anunciada", dijo la presidenta de la que es una de las varias asociaciones en vigencia, porque en el momento se le dijo a las autoridades que, de no mejorar el entorno en aspectos básicos como servicios básicos y seguridad, la situación se iba a complejizar con el tiempo, pero no les creyeron y las consecuencias hoy están a la vista.

Inversión propia

Todas las estructuras, cortinas metálicas, mesas y conexiones eléctricas que hay actualmente en los puestos han corrido por cuenta de los mismos locatarios. Cansados de esperar ayuda de parte de las entidades a cargo, han decidido invertir desde su propio dinero, aun cuando esta feria es del municipio. La presidenta de la asociación comenta que sí ha existido diálogo con el Departamento de Fomento Productivo de la Municipalidad de Viña del Mar y hay proyectos en agenda, pero los locatarios tienen claro que la voluntad de invertir por su trabajo y por ellos mismos debe seguir en pie.

Coincidencias

Pablo Hernández, presidente de la agrupación gremial de artesanos del Paseo San Martín (otra asociación de locatarios), comentó a este medio que, justamente, el día lunes tenían una reunión agendada con personas del municipio "sin saber que iba a pasar esto (el domingo), así que cuando ese día nos juntamos se dio claramente este tema como principal, aunque teníamos otros temas pendientes como artesanos, y la reunión no fue fructífera porque llegó mucha gente al paseo y el encuentro se vio interrumpido por transeúntes. El único resultado que yo considero positivo es que el horario de seguridad se extiende a hasta las 22 horas". Dentro de este mismo tema Verónica Poblete comenta que "no hay baño, no hay sistema de seguridad, no hay cámaras de televigilancia y no hay iluminación para la noche, la seguridad es primordial y deberían, nuevamente, instalar un retén móvil si o si". Así como tampoco hay un acceso cómodo para los transeúntes porque la entrada principal que queda justo frente a 12 Norte, carece de un paso peatonal así como también el acceso para minusválidos.

Medidas

Además de la extensión del horario se aumentó la dotación de carabineros para la zona, pero nada de ello es suficiente porque el lamentable suceso no solo les afectó en cuanto a la disminución de ventas, ya que el público disminuyó considerablemente en el sector, sino que porque la reunión que tenían agendada tenía por finalidad mejorar las condiciones en las que trabajan los y las artesanas.

A partir del 18 de enero, una compleja situación podría comenzar a afectar a la Maestranza Municipal El Salto, en Viña del Mar, de hacerse efectiva la huelga legal de los trabajadores que allí trabajan y que son dependientes de la empresa Total Transport, encargada de la mantención de la flota de camiones y maquinaria pesada del municipio.

Al mediodía de ayer, y con un 96% de adhesión, los operarios votaron a favor de la paralización, al no llegar a un acuerdo con la firma en el proceso de negociación colectiva que llevan a cabo desde noviembre de 2021, según informó el presidente del sindicato que agrupa a 38 trabajadores, Rodrigo Bahamondes.

"Nosotros reparamos los camiones de aseo, los camiones aljibe, maquinaria y los vehículos de transporte del personal municipal, que totalizan 120 vehículos", explicó el dirigente, puntualizando que hasta la fecha no ha habido una respuesta satisfactoria a sus demandas, que se circunscriben a un aumento del 15% de los sueldos, capacitación y bonos por escolaridad y retiro voluntario, esto último tomando en cuenta que "la gran mayoría de los compañeros tiene más de 60 años".

"Las respuestas de la empresa no se acercan a los números que nosotros pedimos. La municipalidad a ellos les paga en UF y a nosotros la empresa nos paga en pesos. Tenemos sueldos bajos, que van entre los 400 mil y 500 mil pesos líquidos, y el costo de la vida ha subido", precisó Bahamondes, quien aseguró haber solicitado al municipio, en particular al administrador municipal, Leonardo Rissetti, efectuar gestiones con la empresa para destrabar las negociaciones.

Frente a este escenario, el concejal René Lues (DC) aseveró que es "muy necesario que se logre un acuerdo entre la empresa y los trabajadores, pues, además de un tema de dignidad y justicia laboral, éstos cumplen un rol fundamental en la mantención, reparación y revisión de los vehículos y maquinaria pesada municipal".

Si bien este Diario contactó al municipio y a Total Transport, hasta el cierre de esta edición no hubo respuesta a las inquietudes planteadas.

El gobernador Rodrigo Mundaca confirmó que hoy acudirá a una reunión clave de los gobernadores regionales con el Presidente electo, Gabriel Boric, para ver distintos lineamientos y temas en discusión respecto a la autonomía del cargo, la flexibilidad presupuestaria y la superioridad jerárquica de las autoridades regionales electas en mayo. Mundaca dijo que "es una reunión clave, es una reunión donde van a estar las gobernadoras y los gobernadores regionales de todo el país, desde las 15.30 horas. Es clave esa señal de escuchar a los territorios para profundizar el proceso de descentralización. Es clave la forma en la cual se va a ordenar el servicio público y es clave también que nos escuchen".