Equipo crónica

Luego de varios años de desencuentros, el municipio de Valparaíso y la Empresa Puerto Valparaíso (EPV) firmaron un acuerdo de entendimiento que establece una serie de mecanismos que van a permitir avanzar en las iniciativas pendientes de expansión portuaria, principalmente en el proyecto de ampliación del Espigón, conocido como T2.

El conflicto se remonta al momento en que asumió el alcalde Jorge Sharp, quien en su primera campaña al municipio enarboló la oposición al T2 como una de sus ideas fuerza. Una vez en el sillón consistorial, materializó su disconformidad en una serie de actos públicos y administrativos.

La perspectiva entre ambas entidades cambió luego que EPV se abriera a realizar profundas modificaciones al proyecto original del T2, en tanto que el municipio participó de "Valparaíso dialoga", la serie de encuentros implementada por la empresa portuaria para recabar de los vecinos y organizaciones comunitarias aquellas ideas que permitieran viabilizar los futuros proyectos en el borde costero.

A ello siguió, como reconoció ayer el alcalde Sharp, un periodo de silencioso diálogo que terminó ayer, con la firma de un inédito convenio de trabajo conjunto, que incluye la creación de una mesa de trabajo compuesta por los firmantes y quienes, de común acuerdo, inviten a participar en ella.

A dicha mesa le seguirá un plan de trabajo que deberá incluir entre sus insumos el Pladeco de Valparaíso, los resultados del proceso Valparaíso Dialoga impulsado por EPV, el Plan Maestro de EPV y el Plan de Desarrollo Portuario de Valparaíso con énfasis en la ampliación portuaria y el borde costero.

Proyectos en camino

Tras firmar el acuerdo, el presidente de la Empresa Puerto Valparaíso, Fernando Ramírez, reconoció que los siguientes pasos incluyen un cambio drástico del proyecto de ampliación del T2.

"Va a ser modificado de forma que cumpla con los requisitos que puso el alcalde: que sea de aprobación de la comuna, que sea compatible con las otras identidades de Valparaíso y que sea ambientalmente sustentable", expuso el ejecutivo.

Ramírez se mostró confiado en que existe un modelo de proyecto T2 capaz de responder a dichas exigencias y dijo que la transformación de la iniciativa original será trabajada durante todo este año.

Alcalde Sharp

Para el alcalde de Valparaíso, Jorge Sharp, el convenio es una evidencia de la nueva etapa que se abre en la relación ciudad-puerto. "Valparaíso pasa de la oposición y la diferencia en términos de desarrollo portuario, al acuerdo y la construcción", expuso el jefe comunal, quien reconoció que "el proyecto T2 se va a realizar, pero con profundas modificaciones, para que sea justo territorialmente para Valparaíso".

También forma parte del convenio la idea de desarrollar varias obras en el borde costero de Valparaíso, entre la playa Caleta Portales hasta Las Torpederas. Dichas obras buscarán el desarrollo de actividades recreativas y náuticas que sean capaces de potenciar el desarrollo económico de la comuna y apuntalar sus actividades turísticas.

Jorge Sharp expuso que este proceso permitirá generar puestos de trabajo tanto en las etapas de construcción como de uso, brindando un nuevo aire a la ciudad. "Este acuerdo es clave para el desarrollo de la ciudad en los próximos diez años", dijo.

"(El T2) Va a ser modificado de forma que cumpla con los requisitos que puso el alcalde".

Fernando Ramírez, Presidente de EPV

"Este acuerdo es clave para el desarrollo de la ciudad en los próximos diez años".

Jorge Sharp, Alcalde de valparaíso

Su satisfacción por el acuerdo que permitirá destrabar los proyectos pendientes en el borde costero de Valparaíso, además de la ampliación portuaria, expusieron dirigentes de distintos gremios económicos de la región.

El presidente de la Cámara Regional de Comercio, Producción y Turismo, José Pakomio, expuso que el convenio suscrito entre EPV y el municipio ayuda a reducir las incertidumbres que han afectado en los últimos años al sector productivo, marcados por el estallido social y la pandemia.

"Este tipo de iniciativas nos ayudan a trabajar en la incertidumbre que tenemos. Como dijo el alcalde, el pasar a construir hoy día es parte del proceso al que las empresas ya nos hemos sumado hace algún ", dijo Pakomio, quien expuso la necesidad de que más actores se sumen a las mesas de trabajo instaladas para sacar adelante el convenio.

"Valparaíso sin puerto no es Valparaíso y la región vive y sueña con puerto y comercio exterior", expuso el timonel de la CRCP.

En tanto, la presidenta de Cámara Chilena de la Construcción en Valparaíso, Marisol Cortez, destacó que "las inversiones en infraestructura portuaria son necesarias y urgentes, tanto para la región como para el país, y se deben concretar a la brevedad".

Agregó que "las inversiones deben hacerse en armonía con el desarrollo urbano de la ciudad y con el bienestar de sus habitantes. Creemos que Puerto Valparaíso va por el camino correcto, generando este espacio de diálogo y confianza".