Pamela Boltei

Debido a los recientes problemas de transporte en el gran Valparaíso (Villa Alemana, Quilpué, Concón, Viña del Mar, y Valparaíso), donde se ha observado un aumento en el tráfico vehicular, al mismo tiempo que se ha reportado una baja en el transporte público, el gobernador Rodrigo Mundaca anunció la creación de una mesa intersectorial para abordar este tema y proponer medidas en el corto, mediano y largo plazo, para dar soluciones a las y los usuarios que se han visto afectados.

El problema de congestión y falta de recorridos ocurre hace años en las comunas más pobladas de la región, pero desde este año el tema ha complicado aún más a los usuarios que tienen dificultades mayores para encontrar transporte público, y además hay grandes atochamientos ya no solo en las horas punta.

De esta forma, el Gobierno Regional de Valparaíso (Gore) ha convocado a una mesa de trabajo en la que participarán todos los servicios e instituciones relevantes en la materia, como son la Delegación Presidencial Regional de Valparaíso, la Delegación Presidencial Provincial de Marga Marga, la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT), el Programa de Vialidad y Transporte Urbano (SECTRA), las alcaldías de Viña del Mar, Quilpué, Villa Alemana, Valparaíso, y Concón, además de EFE Valparaíso y Carabineros de Chile.

La mesa -según las competencias de sus integrantes- deberá abordar medidas para mejorar a corto plazo el servicio del transporte público, con el propósito de incentivar su uso por parte de las personas, puesto que en el largo plazo se hace necesario aplicar medidas estructurales que cambien el modelo de operación de transporte público en la región, considerando una red de transporte que favorezca el uso intermodal de los servicios disponibles, un sistema de recaudo electrónico que dé seguridad a los conductores/as y pasajeros, incentivando, a su vez, la incorporación de nuevos o nuevas trabajadoras y trabajadores al rubro. Estos cambios en el sistema de transporte público deberán corresponder a una estrategia integral de movilidad que considere la diversificación de los modos de transporte, extendiendo la red de metro, generando infraestructura para ciclovías y de rutas peatonales universales, entre otros ámbitos.

Medidas a corto plazo

Con la convocatoria a esta mesa se han propuesto -de manera inicial- por parte del Gobierno Regional algunas medidas que apunten al corto plazo, como son la posibilidad de un ingreso diferido a las universidades, poner a disposición buses de acercamiento a pasajeros, disponer de zonas de intercambio modal para el uso del bus o metro, y la convocatoria a conductores y/o conductoras para tomar funciones en el transporte público, así como también fiscalización y apoyo en las zonas de alto flujo peatonal y vehicular. Estas medidas requerirán de un esfuerzo general de las instituciones del transporte, los gobiernos locales y los gremios.

Junto a esto, y de manera complementaria a estas disposiciones de incentivo, se propondrá generar medidas para el control del uso del vehículo particular de manera unipersonal, hecho que agrava el atochamiento en las horas punta en el área metropolitana, y -por lo tanto- aumenta el tiempo de viaje de los buses del transporte público.

El gobernador regional de Valparaíso, Rodrigo Mundaca, expresó la necesidad de abordar el tema de forma transversal, al tratarse de una situación que involucra varias aristas. "Como Gobierno Regional vamos a convocar a una mesa de trabajo, donde participen todos los servicios e instituciones relevantes en la materia. (…) Hoy tenemos poco transporte público, hay una ausencia de buses, los recorridos son extraordinariamente extensos y tenemos pocos conductores. Asimismo, la empleabilidad y el salario están determinados por el corte de boleto, lo que significa en muchos casos dejar a pasajeros sin atención en los puntos de espera".

Junto a esto, la máxima autoridad regional señaló la necesidad de contar con las competencias de transporte para avanzar en su mejoramiento, resaltando que "creemos que es fundamental en el proceso de descentralización contar con una autoridad metropolitana de transporte, y que esa autoridad -y competencias- se encuentren radicadas precisamente en el gobernador regional".

Apurar la designación

Pese a lo anterior, la Confederación del Transporte Terrestre de la Región de Valparaíso hizo un llamado a acelerar el nombramiento del seremi de Transportes. Es que ante la falta de microbuses en las calles, atochamientos reiterados y la baja de frecuencias que ha sido evidente, el presidente de la organización calificó como "indispensable tener esta autoridad, para poder sentarnos a conversar con el nuevo seremi…ojalá sea pronto, que no pase más allá de esta semana, no hay con quién conversar".

Vía exclusiva

Respecto a una posible restricción vehicular por la alta congestión "hay que hacerla ya, no que vengan a conversar en una reunión el nuevo ministro, hay que hacerlo. Esto tampoco va solucionar el problema, hay que tener una vía exclusiva, corredores para la locomoción colectiva en ciertos horarios".

Cantero realizó un enérgico llamado para acelerar el nombramiento de un nuevo seremi, debido a la crítica instancia que enfrenta el gremio al momento de prestar servicio que no da abasto para la alta demanda.

Consultado respecto a un sistema que se aplicó por años con la facilitación de un bus dedicado al transporte escolar, Óscar Cantero no descartó el retomar este servicio gratuito. Sin embargo, ante la falta de conductores, se hace poco viable hoy.

"Sería una buena medida, pero no sé si vamos a ser capaces ante la falta de conductores de tener ese bus escolar, por eso es importante reunirse con el eventual nuevo seremi de transportes… y por qué no, ver recorridos que no necesariamente realicen recorrido completo y atender un servicio tan urgente para la gente", comentó.

"Vamos a convocar a una mesa de trabajo, donde participen todos los servicios e instituciones relevantes en el tema".

Rodrigo Mundaca, Gobernador regional

"Indispensable tener esta autoridad para poder sentarnos a conversar con el nuevo seremi de Transportes".

Óscar Cantero, Pdte. Conf. Transporte Terrestre

Un proyecto de ley que busca, a través de una reforma constitucional, establecer una disposición transitoria que faculte la rebaja de un 50% del impuesto específico a los combustibles y también del pasaje del transporte público por un periodo de tres meses renovables, presentó el diputado rapanui por el Distrito 7, Hotuiti Teao, junto a diputados de oposición.

La iniciativa tiene por objetivo paliar la progresiva alza de las bencinas, lo que trae como consecuencia el aumento del costo de distintos productos, principalmente alimentos y artículos de primera necesidad, realidad que golpea sobre todo a las zonas extremas del país. "Es urgente encontrar un mecanismo que rebaje el valor del combustible, porque esta alza indiscriminada afecta directamente la economía familiar. El aumento del precio de los alimentos de primera necesidad se ve directamente afectado, sobre todo para zonas extremas o alejadas del continente. Según el índice Global Petro Prices, Chile se encuentra en el segundo lugar de los países con los precios de las gasolinas más altos a nivel latinoamericano, con una tarifa que ronda en US$ 1,19 por litro", precisó el legislador.

Ante ello, Teao hizo un llamado al Presidente Gabriel Boric a apoyar esta iniciativa, puntualizando que "esta es una medida que ya se ha adoptado en otros países, como Nueva Zelanda, que recortará a la mitad las tarifas del transporte público y también rebajará el valor del combustible".

Tras dejar el cargo de delegado presidencial regional el pasado 11 de marzo, esta semana se oficializó que Jorge Martínez Durán asumió como director ejecutivo del instituto profesional AIEP Barrio Universitario, con sede en calle Ejército, en la comuna de Santiago, en reemplazo de Branko Medic. Martínez es licenciado en Ciencias Jurídicas de la Universidad de Valparaíso, y con anterioridad desempeñó cargos directivos en el Duoc UC (director regional) y como vicerrector de la sede Viña del Mar de la Universidad Andrés Bello, además de profesor de Derecho Romano en la PUCV y U. de los Andes.