Lo cierto es que esta flamante edición estrena capó, parrilla, ruedas y cubrecárter integrado en el parachoques que le dan un "look" tan moderno como robusto. También equipa llantas de aleación, un lateral con cintura alta y pasos de ruedas más anchos, en tanto que la zona posterior conserva la apertura de puerta dividida en dos partes simétricas, así como luces LED.

El interior ofrece un nuevo panel de instrumentos 100% digital y una inédita consola central, tapicería de cuero, costuras rojas y bordados alusivos, según versión. A su sistema multimedia se accede desde pantallas táctiles de 8,4'' de serie y la opcional de 10,1" posicionada verticalmente, con navegación a bordo y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Al aire acondicionado bizona se suman una mayor oferta de compartimientos portaobjetos y, como opcional, un sistema de carga inalámbrica para celulares.

MOTORES

Hay dos motores. El de gasolina equipa dos versiones con un 1.8 de 130 asociado a una caja automática de 6 marchas con tracción 4x2. En el tope de gama asoma un diésel 2.0 de 170 Hp, con caja automática de 9 relaciones y 4x4.

Entre otros atributos tecnológicos, presenta una función que pasa la transmisión a neutro al detenerse, para reducir la vibración, y asistencias como frenado de emergencia autónomo, cambio automático de faros o alerta de cambio de pista.

La nueva Ram 1000 estará disponible en nueve colores: los sólidos Blanco Ambiente y Rojo Colorado; los metalizados Plata Billet, Azul Jazz, Marrón Deep, Rojo Tribal, Gris Granite Crystal y Negro Carbón, y el perlado Blanco Polar.t

Motor: 2.0 diésel

Trasmisión: Automática 9 marchas

Potencia / Torque: 170 Hp y 350 Nm

Tracción: 4x4

Capacidad carga: 1.000 kilos

Cuando hablamos de camionetas se nos vienen a la mente conceptos como desempeño, eficiencia, espacio o capacidad de carga. Resulta que la nueva Ram 1000 los tiene y el diseño de su versión 2022 no anota desperdicio. Desde la filial del Grupo Stellantis aseguran que el modelo de una tonelada ha experimentado una "importante evolución" desde su lanzamiento al mercado latinoamericano, en 2019, y que es "única en su segmento para el trabajo y el ocio".

Según recordó Mazda, se trata de revisiones gratuitas que se efectúan a partidas de determinados modelos "cuando sus ingenieros detectan y determinan la necesidad de hacerlo para garantizar así su correcto funcionamiento".

"Estas alertas son habituales, se extienden a todos los países donde se comercializan esas unidades y se enmarcan en los altos estándares de responsabilidad que caracterizan a la industria automotriz mundial", agregó la empresa representada por Derco.

Pero eso es apenas el 50% del proceso: los propietarios o conductores deben hacer su parte concurriendo al concesionario o servicio técnico autorizado para la actualización o reprogramación de software, o bien el ajuste, reparación o cambio de piezas o partes.

Mazda realiza actualmente una campaña preventiva gratuita de revisión en Valparaíso de algunos de sus variedades.

Para saber si el vehículo está afecto a un "recall" basta ingresar a www.dercocenter.cl/alerta-seguridad. Una vez allí, se debe anotar la placa patente o bien el número de identificación del vehículo (VIN, por su sigla en inglés), que se encuentra en el certificado de inscripción ("padrón").

"Junto con realizar este chequeo, Mazda ofrece también la sanitización gratuita de las unidades sujetas a 'recalls' para incentivar a los clientes y mejorar aún más los estándares de calidad y seguridad de sus vehículos que están en circulación", finalizó.t

Durante 2020, 35 fabricantes de marcas automotrices que se comercializan en Chile realizaron 98 alertas de seguridad o "recalls", según lo establece la Ley 19.496 sobre Protección a los Derechos de los Consumidores. Un total de 231.015 unidades estuvieron involucradas en estos procedimientos durante 2019, cuando las firmas automotrices realizaron 95 llamados a revisión, los que también son informados al Servicio Nacional del Consumidor (Sernac).